- SB -

Lancia Fulvia. :)

De plus suivant les voitures avec les ressorts court tu te retrouves avec le cul plus haut que l'avant (comme sur ma Del Sol) ou l'inverse comme c'était le cas sur l'E30 d'un pote.

Non c'est pas plus dangereux mais franchement ça va rien rendre sur ta Punto surtout avec des roulettes en 14.

Le weekend dernier j'ai enfin posé mon cul sur un Zoomer, on est bien calé dessus et pour la ville en fait le moulin suffit largement. Le model que j'ai vu commençait à avoir des traces de rouilles sur le cadre c'est du Honda quoi :lol: . Le prix était interessant moins de 1000€ avec variateur Polini neuf dans la boîte, déjà des pneus ville pas les gros d'origine, jaune la couleur que j'aime le plus sur les Zoomer mais bon j'ai d'autres projets à finir avant en tout cas j'ai pu me faire une idée.

Le lien sur Vortex : http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5188491-Non-Stanced-Rabbit/page35

Cool, achete au moins pour l'été tu vas adoré, si tu la prends avant achat passe la au karcher pour ne pas avoir de surprise avec la capote.

Putain ouai une E30 quand je vois celle de mon pote qui est niquel avec 70 000km ça donne trop envi. En ville je croise souvent une maman dans une E30 cab comme neuve la classe pour cruiser à plusieurs.

Je pense plus à acheté une 3ème voiture une fois que j'aurais fini la CRX.

Cheveux au vent pour paufiné le brushing rien de mieux. :) Une lame ça me tente mais chez moi l'accès au parking est anti voitures basse je frotte déjà avec la CRX, l'MX5 je ne peut même pas la rentrée heureusement que j'ai un autre garage pour la stockée ^^ Sinon après la Del Sol je pense reprendre une allemande à moins que je tombe sur une MR2 AW11 :D.

Pour les jantes j'ai testé avec celles de l'MX ça rend bien donc je pense partir sur un set genre années 80, je verrais bien du or à bord polis, les rétros ça va resté d'origine et le spoiler pareil vu que c'est un des détails qui m'a décidé à prendre cette Del Sol :D

Oui, au debut j'ai pensé à une version Transfert transformée mais non c'est un coupé à la base, d'après ce que j'ai entendu ca serait pas un petit moulin sous le capot. C'est un petit délire du proprio qui se fait aussi plaisir avec une AE86 pour le drift et une seconde qu'il va refaire.

J'aime beaucoup la seconde.

Tu vas souvent au rassemblement auto des étangs d'apigné ? Ça semble pas mal j'hésite à y faire un tour le mois prochain.

Ça m'étonnerait beaucoup que ce soit celle la c'est pas du tout le genre du proprio, c'est le "président" du forum JSI c'est le premier à grincé des dents quand quelqu'un fait de la merde aux rassos, on peut facilement la repérée cette EG6 elle a des jantes bleues. Il y a beaucoup de Loulou en EG sur Nantes je pense que ça devait être une autre.

Simpa les Golf, le cab US je valide, j'aimerais bien que les jantes de l'MX soient dans le même état ^^.

+1 les tôles c'est moyen sur une Golf 4.

Qu'elle honte de rien en faire ! C'est bien moche les fenders sur la BM. :)

Sisi on en a eu, d'ailleurs il y en a une blanche à vendre sur LBC elle est posée sur des ATS Cup je crois.

Pour faire de la ville c'est parfait mais si tu veux doublé sur voie rapide c'est tendu, ça reste une bonne caisse t'es bien calé dedans puis quand tu met des pieces dessus ça a une gueule terrible mais la mienne ça valait pas le coup. Si je reprends une Civic ça sera une AH.

Tu rentres aux VW days ? J'avais lu qu'il y avait un tri à l'entrée fini les rats look Jacky loubard ou les caisses pas assées engagées. Moi je lutte pour récupérer la Golf II de mon père mais il a peur que je la mette dans le sol :D et puis il a toujours pas trouvé une G60 qui lui convient.

La dernière elle est cooool. Henol j'ai dégagé la Civic car trop banale comme caisse et que ça se traînait la bite.

Postez des Del Sol ça me donnera des idées :)