- SB -

:D

Je sais j'ai vu sur FB et sur le forum mais ca reste le rasso du JSI à Ikea des voitures vues et revues rien d'intéressant pour moi.

J'aurais pu y venir au JSI mais pas envi c'est toujours pareil la bas.

BJCE #6 Aujourd'hui c'était cool, j'y ai croisé JJ. :) Bon de la j'ai fini mes pneus ar. :rheuuu:

J'ai pas lu tout le blablabla mais oui 15L ou 100 pour ton moulin il y a un soucis, le pote qui a la même est dans les 8L.

L'E36 elle a pas marqué les esprits ni l'histoire comme l'E30, c'est beaucoup moins recherché.

Une M3 E36 ca vaudra jamais trés cher comme une M3 E30 pour comparé.

Une Prelude reste une Prelude bordel ! :ninja: Si tu veux faire un swap la solution la plus "inteligente" c'est d'acheté un Del Sol VTI en UK et de mettre moteur/trains roulant sur l'EC9. C'est exactement ce qu'un pote va faire, il a acheté une EC9 dans son jus et un Del Sol VTI JDM (le B16 sort 10ch de plus que les EU) pour 1600€ qui tourne au top (c'est compliqué de le suivre en MX5 :rheuuu:) et en plus avec de l'equipement bref en gros pour 2500€ il a de quoi se faire un engin à "atomisé" bon nombre de grosse auto.

Il y a que la première génération que j'aime, les autres TT ca pas ce qui m'interesse. :D

Deux portes en trop sur la 325. Normalement j'ai vendu l'IS blanche au pote qui a la NA blanche. :) De la je vais pouvoir regardé ce que je vais prendre début 2015. (h)

C'est quoi ton délire de vouloir une carburateur ?

Tu me fait un virement Western Union et un transporter va ta livré la voiture ...

Il met une annonce de E30 318i et il vient demandé si c'est fiable, heureusement que tout ce qui est dit sur ce forum reste entre nous ! :D Tu met de l'huile, de l'essence et gaz, serieusement comme beaucoup de voitures si l'entretien est fait ça va loin mon IS grise a 245 000km et ca roule pareil que la blanche qui en a 100 000 de moins.. Je trouves que tes deux annonces ne sont pas interessantes, la E21 c'est un 315 bof, l'E30 pas cher mais plus de 300 000km et 5 portes/phase 1 mauvais combo. Pour resté dans les Bimmer j'ai décidé de ventre l'IS blanche, j'ai d'autres envies et maintenant que j'ai l'IS grise j'aurais moins de regrets. Une photo que j'adore. :)

Je sais pas quel type de voiture tu cherches mais j'ai conduit plusieurs fois une RX8 192 et je trouve que c'est trop confort on sent que ca pousse mais sans plus. Pour tout ce qui a été dit sur l'entretien et la refection moteur tous les 100 000km c'est exageré pour exemple au rasso jap' de Nantes il y a une 231 qui a dans les 150 000km je crois et elle tourne niquel. Le problème des RX8 vient des gens qui sont derriere le volant et qui ne font aucun entretien et n'utilise pas le moteur comme il faut.

Une NBFL ou ETNA, les NB ça fait fade je trouve. Et si tu as des sous tu fais importé une NBFL Mazdaspeed des US et t'as 170ch avec un turbo d'origine, j'en rêve. :D

Ambi t'en fait pas pour ta taille à Nantes un mec qui fait 1m95 roule en ETNA il a modifié les fixations du siège je crois. Pour la couleur le vert anglais avec une capote beige ça a vraiment de la gueule, en Allemagne il y en a pas mal dans cette configuration et le vert anglais n'est pas la couleur la plus recherchée. Tyzy oui je t'ai dit qu'en plein soleil on voit qu'il y a des micro rayure elle mérite un détailling mais j'ai vraiment pas la motivation.

Je me moque des mazoutes mais quand j'aurais des bornes à faire tous les jours j'y passerais. Je croise les doigts pour évité ca. ^^ 3500€ si tu vas la cherchée toi même en Allemagne par exemple c'est un budget correct. Il y a pas beaucoup de paperasse à faire pour un import allemand c'est assé simple.

Ah excellent on se verra la bas alors. :) J'adore aussi avec ces jantes la juste les caches qui sont trop gros.

La blanche est à un bon pote, je l'ai poussé à vendre son NB pour une NA et pareil pour la rouge j'ai poussé pour qu'il vende son RX8 pour une NA et les deux ils sont pas déçu. :D C'était vendredi pour allé au rasso Jap' de Cholet. Tu viens au BJCE #5 le 14 septembre ?

Comme roulé en Golf 4 mazoute ?! :ninja: ;) En ce moment j'ai de mauvaises pensées comme vendre l'IS blanche, j'adore cette voiture mais pour le peu qu'elle roule autant que quelqu'un d'autre en profite. J'ai commencé à nettoyé le moteur et faire une révision sur l'IS grise. Sortie entre garcon coiffeur toujours aussi marrant à conduire cette petite auto. :)

Ca doit venir d'une E21, ca veut dire que l'ET doit être entre 10 et 20 donc sur une Civic ça va dépassé des ailes et puis du 13" sur une Civic trop petit.

Belle occasion, état intérieur/extérieur puis le kilométrage c'est parfait et avec 90cv ca doit bien roulé. Faudra que tu viennes au M.I.N. si tu l'achètes. ;)

Achète, achète on te dit !

@+! Le BW'S est toujours en vie, le pote à qui je l'ai vendu l'a toujours et nostalgie oblige je vais lui racheté. :D

Je suis allé la voir avec un ami pour lui faire plaisir parce qu'une E30 316 phase 1 et 4 portes en plus ca n'a rien d'intéressant à mes yeux. L'aile avant gauche est abîmée et moteur gras. Ca fait un moment qu'elle est à vendre, elle était à 2500 avant.