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En parlant de C3 Pluriel un collegue en a une et au final il trouve ca pas terrible le systeme, il va la revendre pour un "vrai" cabriolet, une Megane CC je crois.

C'est net je suis à bout de devoir redémonté. Tout à l'heure j'ai monté la plaque :

Faut laissé coulé c'est tout. Une vidéo avec le même system de passage de rapport :

C'est vrai cette histoire de remettre au gout du jour la R5 ? Perso j'adore même si ca fait beaucoup pensé à la Mini mais globalement je trouve que c'est réussi. Tout à l'heure j'étais chez VW pour des pieces detachées et je regardais la UP, l'interieur j'ai kifé :

M3 VS rocher :lol:

Embrayage toujours à vendre, j'ai aussi une VL14 à vendre.

Pieces toujours dispo. 8-)

Rooh les fous, je préferes la M5.

Je suis fan La Miche, as tu les boules en bois sur les sieges ?

Faudrait arreté un peu avec ca, soit vous connaissez que des gens qui sont pas doués ou alors c'est dans la tete, dans mon entourage personne n'a planté sa première voiture et certains ne roulaient pas en so6. Quand on a les moyens ou qu'on nous les met à disposition faut en profité.

Les jantes ce sont des Borbet A

Je vise aussi une Lupo GTI (parmis d'autres) quand je ne serais plus en jeune permis. Elle est belle la RS mais j'aime pas les jantes. Parce que ca me fera toujours déliré :

C'est cuit Nono n'est plus ok.

Du bon pour les yeux :

Les réglages en un aprem c'est bouclé. Faut voir si Nono est toujours interessé.

Effectivement la AE92 ca a pas le charme d'une AE86, les jantes alu ca lui va pas du tout je trouve. Elle a eu un choc ou a été repeinte à l'avant nan ? On voit bien une différence de teinte entre les portes et les ailes.

Ahah trés bon

Ah elle sort de chez ABT, elle a vraiment une belle gueule.

Geygey il l'a déjà dit tout ca il y a un moment il me semble. La Beetle dans cette version ( R ? ) j'adore.

Ah le bruit avec les ITB je kif. Les 2CV c'est pas mon délire mais quand c'est refait à neuf ca a son charme.

A Carnac ce weekend :

Pour répondre vite fait, les numéros moteur ne sont pas retenu pour la CG et l'attestation d'assurance. Bloc remonté, j'ai aussi pris l'amorisseur et réhausse du Nitro, j'ai lutté comme un fou pour remettre la boîte à air et je vais devoir la redémontée car mon gicleur principal est un peu pauvre. Une photo l'arrache :