Romimafo316

Je n'arrive pas discerné correctement l'ironie la :') , une histoire de réglage du coup ?

Pourtant c'était le cas, a tous les coups sans exceptions, il y en a un peu mais le problème c'est que je n'ai pas le moindre bruit d'explosion, comment régler le carburateur correctement ? peut être que ca vient simplement de ca ..

Alors la membrane est en bon état, et pour l'aiguille j'ai déjà essayé à tous les niveaux, et pour la compression elle est quasiment inexistante mais c'était déjà le cas avant et ça marchait à premier coup de kick, j'ai par contre une espèce de résistance mal en point dans le scoot mais ca m'étonnerait que ca vienne de la, merci encore pour votre aide !

J'ai effectivement un peu de jeu dans la poignée mais rien de méchant, le boisseau fonctionne correctement, pour la vis de ralenti j'ai tésté plusieurs réglages comme pour la vis de richesse, un problème de réglage ?

Bonjour oui !

Bonjour ! Je possède un JONWAY 50QT-13, j'ai déjà fait un topic mais les gens l'ont déserté, mon scooter marchait très bien avant de démonter le carburateur, je l'ai remis en place et il a mit et met toujours une quarantaine de minutes de kick intensive pour démarrer, a chaud il roule et démarre très bien, juste quelques trous dans les premières minutes, bougie changé, carburateur visiblement détérioré. merci beaucoup pour vos réponses !

Quand j'accélère mon boisseau ne se lève pas et obstru la moitié du "tube" , normal Toujours pas de solution, bougie changé, clapet qui marche parfaitement, juste l'aiguille de boisseau qui ne relève pas Quand j'accélère manuellement quand je sort le carburateur, mais Ca doit être normal, je n'ai vraiment pas d'idée de ce que cela pourrait être, help !

J'essaierai au plus vite merci Quand j'accélère mon boisseau ne se lève pas et obstru la moitié du "tube" , normal?

Bougie changé, rien de neuf, j'ai sorti le carburateur, que pourrais/je vérifier ?

J'ai essayé de démarrer avec la main sur l'arrivée de boîte à air du carburateur je me suis juste fait pisser de l'essence dessus, c'est normal ??

J'ai déjà essayé de retirer le starter pour démarrer, (juste dévissé et mis à part) et aussi de serrer à fond la vis de richesse, pour le clips de l'aiguille je vais essayer, merci encore pour vos réponses c'est gentil de m'aider :')

Ce matin nouvel essai avant de partir au taff de le démarrer, rien à faire, je suis bon pour une bonne heure de kick intensif, ce soir je change la bougie, espérons que ca marche mieux, je suis preneur aussi de toute hypothèses aussi merci .. Conclusion (temporaire), le scoot tourne très bien à chaud, mais pas à froid, ca veut dire qu'on peut écarter certains problèmes ?

J'ai réussi à faire un tour aveć mais je pense que à force de kicker il a chauffer, la j'ai fait un tour, j'ai eu quelques trous au début mais à chaud ca tourne, tout est branchement correctement de l'extérieur

Si si, j'avais oublié de le préciser

Le scooter démarre mais cale au bout de 30 sec ...

Tout est en place, mais j'ai touché au ralenti et à la vis de richesse, après le starter est juste vissé dans le carburateur, je crois que il n'y a pas de manière particulière de la brancher, par contre j'ai re essayé sortir les durites voir si elles étaient pas boucher, et une des durites d'essence à pisser pendant 15sec puis plus rien, l'autre durite rien n'en sort, j'ai 2 durites tombantes puis c'esy tout Donc ou c'est le carburateur, ou c'est la bougie, c'est déjà bien, au pire je change le carburateur complet ?

C'est rassurant merci Je vais essayer, mais j'ai une clé pour bougie beaucoup trop grande, la bougie ça doit être du 10 et ma clé du 16, puis qu'est ce que j'aurais peu foiré dans la carburateur ?

Sauf que aucun pro veut d'un scooter chinois malheureusement, puis impossible de retirer la bougie pour l'instant, j'ai pas le matériel nécessaire, mais je compte en acheter une demain et de prendre des outils au passage, ce que je ne comprends pas par contre c'esy comment cela peut venir de la bougie alors qu'avant d'avoir démonter le carburateur, sans toucher à la bougie, tout allait bien ?

Je fais comment ? J'enlève directement la cosse et je mets l'essence direct ? Je vais devoir faire ca à chaque fois ? Merci

Bonjour à tous, j'ai un scooter "jonway" depuis 1 semaine, et à la vue de ses performances exceptionnelles (40km/h) j'ai décidé de faire un petit nettoyage carburateur, donc je l'ai sorti entièrement, l'ai nettoyé, puis remis sagement à sa place, mais le petit problème que j'ai maintenant c'est qu'il faut que je kick pendant bien 30 à 40 minutes pour qu'il démarre, parfois il se lance avant mais cale directement donc c'est reparti pour 10 minutes de kick intensif. À noté qu'a la base il démarrait très bien électriquement et au kick, merci pour votre aide !