Mohamedmed

D'accord une fois que je saurais je devrais baissé de cb ?

D'accord pas de soucis merci oui mauvaise état

Bonjour suite à une question posée il y a quelque temps est à des recherche je me suis rendu compte que c'était mon gicleur le problème c que mon carburateur est d'origine du coup je sais pas quel gicleur il l'a comment je pourrais le savoir ? Petite aperçu de ma bougie au passage

D'accord merci à vous !

Bonjour j'aurais voulu savoir car j'ai une petite envie de mettre un cornet mais on m'a dit que je peux pas le mettre sur carburateur origine est-ce vrai ? je pourrais savoir aussi qu'elles sont les points positifs et négatifs d'un cornet ?

D'accord euh quand tu dit le filtre à aire ses sans la boîte à air qui relie le carburateur ?

Ma bougie est comme sa

Oui dsl encore je regarde demain et je vous retiens au courant

d'accord pas de soucis je verrais bien la couleur de la bougie merci ! pardon jeff lee pas compris ?

Àh bha dans ce cas je te dit sûrement une conerie je rentre demain de vacances je regarderais comment qu'elle est cette partie de la bougie dsl ! Je consomme déjà pas mal ça va pas augmenté m'a consommation sa ?

D'accord bah je vais suivre t conseil merci bien, j'aurais penser moi que c'était le starter

D'accord par contre je sais pas il est de combien en origine car je m'y connais pas trop, je sais pas comment démonter le carburateur

D'accord merci

ma bougie est blanche, je vais changer mes galets et remettre mon ressort d'origine dans ce cas

D'accord donc en faisant des coupures à la scie ça va mieux freiné

Mon scoot à environ 10000 kilomètres avec dessus un pot Doppler s3r, galets 6g, ressort pousser jaune et variateur débrider je prend 70km/h

Bonjour j'ai un souci au niveau de mon frein arrière, j'avais pu de frein arrière ( je descendre 1km/h par 1km/h ) du coup j'ai changé mes mâchoires de frein est j'ai pratiquement le même soucis sa freine mieux mais sans plus pourriez vous m'aider s'il vous plaît car je dois freiné que de l'avant pour l'instant merci

J'ai pas tout à fais compris pour les deux sujets je dois poser dans un autres sujets ?

Bonjour alors voici mon problème j'ai un trekker. Quand je le démarre je le fait chauffer est quand je vais pour partir le scoot ne roule pas tout de suite il sort une épaisse fumée blanche pour ensuite commencer à rouler en faisant un bruit comme si il brouter une fois arrivé vers les 30 km/h il part tout seul. j'ai aussi un souci au nv du frein arrière j'ai beau changer ma mâchoire de frein régler le câble mais il a quand-même du mal, pourriez vous m'aider s'il vous plaît car je sais plus trop quoi faire

Ah d'accord moi qui m'y connais pas trop j'aurais penser prendre 15 km/h mdr du coup je roulerais vers les 80 km/h, est si je met un kit 70 par la suite avec la configuration que tu m'a dit je prendrais vers les 100 ?

D'accord merci bien je pense changer mes galet mon ressort puis la transmission pour commencer car j'ai pas trop de moyen et mes parents sont pas trop d'accord pour tout sa je roulerais environ à combien avec sa ?

Je te remercie de ton aide. Par contre j'arrive pas à aller sur tes deux premier lien du coup je vais allez cherchez sur le site est-ce que je vais vraiment consommer plus ou pas car la je peux à peine faire 70 km avec 1 plein alors que j'ai rien toucher limite

D'accord merci de ton aide en tout cas

D'accord quand tu dit réglages tu parle des galets ressor de pousser et le réglage du carburateur ?, tu me conseillerais quoi comme configuration qui tiens bien sans trop consommé car Avec mon plein je peut à peine faire 70 km pour pas trop chère

Bonjour je voudrais savoir ce que vous me conseillerais. Alors voilà j'ai un trekker avec dessus pot Doppler s3r galet 6g plus ressort de poussée jaune je prend actuellement 70 compteur voiture. J'aimerais une configuration pas trop chère pour que je puisse prendre dans les alontour de 90 à 105 compteur voitures. Merci de votre aide !