TrendX1
Messages posté(e)s par TrendX1
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il y a 7 minutes, fred82000 a dit :
met ton schéma que tu as ici et on taidera
sur mon nouvelle allumage :
1 fil Jaune
1 fil Blanc
1 fil Bleue
1 fil noir et rouge 2 couleur differente sur le même fil
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il y a 6 minutes, fred82000 a dit :
donc a voir de ce cotes la
J'ai le schéma de mon scooter mes je suis pas trop expert en sa tu pourrait m'aider à identifier les fils si sa te dérange pas je te force pas hein
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il y a 3 minutes, fred82000 a dit :
donc a voir de ce cotes la
Les fils de mon allumage Sont différent de mon faisceau aussi la galère ... Pourtant il est bien compatible comment savoir si l'allumage est mort
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il y a 6 minutes, fred82000 a dit :
alors pour ton kik tu démonte ton carter de kik tu regarde qu'il sois pas encraser dedans et le nettoie puis y met un oup huile et faire bouger le kik que tout prenne bien l'huile
pour ton souci allumage a voir si c'est la bougie qui et morte lantit parasite la bobine haute tention le cdi ou carément le stator
J'ai racheter une bougie neuve donc ça vient pas de sa quand j'ai retirer la petite cose de la bobine haute Tension ça a fait une étincelle alors que j'avais couper le contact
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il y a une heure, fred82000 a dit :
alorstu a un souci de masse fait bien propre ton câble et laisse le dessus
Après lavoir démarrer niquel mon pote la enlever de la béquille il accélérer est il a caller j'ai plus du tout d'allumage comment faire ?
le kick reste bloquer en bas normale ?
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EDIT : ajout d'un fils de masse est le moteur prend des tour et la roue tourne
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il y a 2 minutes, fred82000 a dit :
ça peut être une bougie morte un fil de masse le carburateur a toi de faire des test mec
bougie neuve on a même essayer avec une BR8 il démarrer sans problème le carburateur de toute facon onva essaie un 17.5 est mettre un câble de masse je te tient au courant
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il y a 5 minutes, fred82000 a dit :
il est calet avec une clavette ton allumage du coup sa peux pas venir de la a moins que tu es un allumage du style mvt dd
donc il reste le carburateur ou le fils de masse
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il y a 1 heure, fred82000 a dit :
tu te le fabrique toi le fil de masse tu le fait partiri du cotest de la bobine haute tention coler contre le cadre et aller jusque au moteur
j'ai expliquer ma sitation a MBK d'après eu le calage de l'allumage et mauvais sur le même scoot en origine j'avais eu le même problème c'etaient juste le calage
je fais le calage comment ?
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il y a 2 minutes, fred82000 a dit :
tu te le fabrique toi le fil de masse tu le fait partiri du cotest de la bobine haute tention coler contre le cadre et aller jusque au moteur
D'accord ça doit être une panne à la con lol
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il y a 6 minutes, fred82000 a dit :
pour laider a démaré ton scoot démonte ta bougie et met de l'essence par le puis de bougie puis re monte tout et teste de le démaré si sa démarre mais pete encore du pot ça sera sois une masse de pas bonne ou l'allumage ou cdi ou réglage carburateur
L'allumage que mon pote m'a monter étaient plus récent que mon faisceau donc a du tout adapter bonne idée le fils de masse jen prendrai un à MBK stapreme je le met comment le fils ?
CDI il a 2 mois
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il y a 2 minutes, fred82000 a dit :
non si tu veux tester avec le 17,5 tu re place bien ton axe du floteur et re teste rien de plus simple à faire
Je voit pas d'où ça peut venir l'allumage est tout neuf j'ai une belle intelle j'ai même changer ma courroie
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il y a 4 minutes, fred82000 a dit :
non ton axe de floteur été mal mit il te faut bien le re mettre c'est pour sa que ça a peter du pot
Donc changer le carburateur directement ?
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EDIT : essaie d'un gicleur de 89 ouverture de la cuve j'ai retrouver la barre qui tient les floteur complement décalé normale ? démarrer au premier coup de kick coup d'accélération ça a peter dans le pot la roue ne tourne pas
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il y a 7 heures, fred82000 a dit :
si il a pas ce que tu fait tu vas sur le site de Dell'Orto et tu commende tous les gp qu'il te faut et ton gs aussi et ça sera peut être même plus simple
mon pote va essayer son 17.5 directement sur le mien comme sa on sera fixer
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Gicleur secondaire c'est pour 21 et non 19
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il y a 7 minutes, fred82000 a dit :
et prend aussi un gicleur secondaire de 45 car celui dorigne sur le 19 et de 50 mais il est trop gros et prend pas que gicleur principal prend un 95 85 80 75 70 avec sa tu pourra déjà trouver a peux pres la bonne tranche de gicleur à avoir
d'accord jespere que MBK aura tout sa lol
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il y a 3 minutes, Alain a dit :
Il est le principal responsable. T'as quoi comme filtre?
une petite mousse
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il y a 1 minute, Alain a dit :
Réfléchis, si je te dis que ton gicleur est trop gros, c'est que ça vient de là...
ça vient juste du gicleur ?
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il y a 6 minutes, Alain a dit :
Sur un carburateur 21 PHBG, on ne monte pas de gros gicleur (c'est dans sa conception interne, selon le puits d'aiguille utilisé)
J'ai récemment testé un PHBG 21 avec un cornet sur mon airsal 50 (je sais, peu d'intérêt, c'était pour vérifier le carburateur), et j'ai d'abord testé un gicleur de 80, et suis finalement redescendu à 72.
d'accord Alain merci je prendrais gicleur 95 et 80 demain a MBK pour mon problème qu'il ne monte pas dans les tour ça peut venir de quoi ?
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il y a 35 minutes, fred82000 a dit :
salut
alors moi javais un 19 sur kit 70 alu et jetais en 80 avec cornet tout bien régler la je trouve que tu es un peu haut teste un 95 pour voir si ça va mieux et c'est pas par ce que ton colegue ete en gp de 120 que toi c'est pareil chaque moteur et diferrant
D'accord pour mon problème que mon scoot ne monte pas dans les tour ça vient de quoi ? je passe a MBK demain pour acheter un gicleur de 95
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il y a 2 minutes, jeff lee a dit :
ok,ben vois avec lui,salut
Allumage mal cale ? Problème de masse ?
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il y a 2 minutes, jeff lee a dit :
21 et 105 ca fait gros,essaie vers 90
J'ai que 105 au plus bas un ami avait le même il avait un 120 en gicleur il bombarder
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il y a 5 minutes, jeff lee a dit :
c'est pas le gicleur qui regle le ralenti,t as quoi en configuration?
70 top perf trophy démarre pour la 1 er fois carburateur 21 phbg gicleur 105 cornet
Rodage avec variateur est embrayage d'origine
Problème 70 top per
dans Diagnostic de panne
Posté(e)
Non c'est le seule schéma que j'ai trouver sur internet à propos de mon Ludix