Rafnitro

Ouais plein de truk peux y servire pour faire masse du moment que c'est conducteur

Nan car le fusible concerne la partie electronique après tu le sent si il y a vraiment un cour circuit quand tu accélère il dervrai fair de mauvaise conbustion et pas monté haut C'est pas possible qui démarre sans la masse moi mon scoot il avait pas de masse BM/cadre il démarrer pas

Wai pour le faisceau de scoot toute la partie confort electronique sera HS mais la partie électrique moteur sera fonctionnel encore oui c'est sur sa

Bah oui mais redemande a ton père si admet-ont ta un circuit avec une (pile > fusible > lampe) sa nous fait un circuit style: +----█----◘ Si le fusible venait a cramer le courant n'irais plus à son but et le circuit est donc ouvert ! Sinon le but d'un fusible n'aurais aucune utiliter ______________ + = Pile ---- = Fil █ = Fusible ◘ = Lampe ______________

Nan si le fusible il est griller l'appareil ne fonctionnera pas a moins de le remplacer... Un fusible c'est comme un fil +/- résistant selon le cahier des charge, Si ce "fil" venait a fondre car trop d'intenciter le circuit ne fonctionnerais plus jusqua remplacement du fusible ou un fil de cuivre a la blédard mais pas conseiller

Oui si sa grille c'est qu'il il y a un prblm mais si tessaye de faire fonctionner un appareille avec un fusible mort sa marchera pas. Donc si le fusible a griller c'est qu'il il y a un prblm electronik jpenss

Normalement il doivent pas toucher sinon la bobine se rechargerai pas pour envoyer une étincelle bougie.

Normalement ta 4 fil de lallumage 2 qui sort de lallumage et 2 autre du capteur dallumage pour lamorsage de la bougie ceux du capteur ne doivent pas toucher de masse je croie et ceux de lallumage non plus normalement.

Mdrrrr bonne chance a toi

j'ai même pas idee ouais netoie le il en a besoin mais la jsui perdu

Il a l'air fonctionnel. ça doit pas être sa

Pour voir vraimen si il y a un cour circuit, tu mets ton multi mettre sur les pole du port fusible

Je croie pas que c'est normale qu'il ce touche ! Ouais après midi et refait propre Normalement si on roule avec un fusible griller ça va pas finir de cramer soff si je me trompe mais quand sa crame sa protégé déjà le circuit mais si ça a cramer c'est que il y a une anomalie. Pour l'histoire du fusille, si ta un ampèremètre ou multi mètre mesure l'ampérage qui passe pas ton fusible et donne le résultat.

Mdrr dac pas dsoucis tien moi au jus

Mdrr non les fusible c'est juste pour la partie électronique. Sa infecte pas la partie moteur style allumage ect... Sa empêche juste de démarrer a l'électrique par exemple ou faire aussi fonctionner ton compteur. Force pour trouvé la solution mdr