Arcade06

Bonjour à tous, j'ai un souci sur un GasGas EC50 de 2005 (moteur morini): configuration: Cylindre 80 origine de la txt80 Allumage mvt DD Pot origine du 80 Bougie BR9ES Problème: La moto ne démarre pas, le carburateur est neuf, la bougie est neuve, il y a de l'étincelle, l'allumage est bien calé à la pige mais impossible de la démarrer. Je n'arrive pas à régler mon phbg 19 (peut être trop petit?) Merci à ceux qui pourront m'aider

Ok merci c'est cool

Je parlais avant la bobine ht

Salut a tous je voulais savoir si l'un d'entre vous saurais quelle est la tension de sortie de l'allumage selettra (avant la bobine HT) s'il vous plaît

Il a retravaillé les diagrams et augmenté le taux de compression

Okay

Préparé par mon voisin qui est tourneur-fraiseur et qui a tout le materiel: -tour -dremel a air -outils de mesures -piges de calage Et au passage il est préparateur de 2t pour du drag race

Je lai acheté déjà préparé et j'ai pas un gros budget avec les pieces que j'ai déjà: -kit 50 prépa -carters prépa -allumage crx -bac derbi -vilebrequin k1 -bougie -carburateur 19 Je parlais du carter allumage pas embrayage

Salut a tous j'ai projet de preparer un moteur am6 en 50cc -kit 50 top noir retransféré et préparé -vilebrequin artek k1 soies de 20 -allumage conti crx a rotor interne -carters moteur préparés -bac derbi -carburateur 19 -embrayage renforcé -bougie 3electrodes (plus longue durée de vie) Et de faire un peu d'esthétique: -carter allumage ouvert -bande led verte dans le carter allumage Vous savez ce que ca pourrais donner niveau perfs?

Cet aprem je m'occupe de la fabrication du faisceau pour le phare et les clignotants avant (photo après pose)

C'est vrai

Ça fait un peu loin nan? Ça fait un peu loin je suis de nice

Tu es d'ou C'est sur

C'est vrai mais d'un sens tu perd la ligne du flipper

voilà après peinture (j'ai rechangé la face avant le temps de faire le faisceau) et j'ai même changé les commodos et poignées de gaz La jatend de recevoir les poignées et je vais moccuper d'ici peu de la selle

ça rend moins bien je trouve; on dirait que ca fait pas fini

Salut Salut, j'ai fait un peu de modélisation sur "photofiltre" et j'ai vu le rendu approximatif qu'aura le scooter et je pense que le gris anthracite passera bien avec le noir. voilà voilà. Pour la peinture je vais aller l'acheter cet aprèm du coup reprise du taff à partir de 14h-14h30 (l'heure de la sieste) mdr les photos arriveront au fur et a mesure de l'avancement de la peinture. En attendant, je poste une photo du rendu escompté (approximativement). au final ça rend bien.

Sympa la reference hahahahaha"barry/sheene" Demain objectif: Peinture garde-boues et repose pieds Taille du garde boue avant

Pour le bas de caisse, les gardes boues et les jantes je pensais un gris anthracite mat mais pas trop foncé histoire d'avoir 2 couleurs distinctes. Et la selle va finir noire

Reste un coup de propre à faire, repeindre les jantes en noir et teinter la selle. Pour le garde boue je vais le retailler et lui donner un look BCD pour aller avec la face avant

voilà le scoot est monté reste plus qu'à aller rouler avec Et voilà le avant après

Comme promis voici la photo de la face avant peinte: la couleur noire brillante et l'araignée sera grise mat comme le plancher

Merci pour le lien "jeff lee" c'est bon jen ai trouvé un d'occasion' pour 10e. La garde au sol et de environ 7-8cm du coup on ne peut pas se permettre de le rabaisser sinon on racle le sol

Merci pour les conseils aujourd'hui je me suis occupé de la partie préparation et poncage je prendrai une photo quand jaurai peint la face finie. Seul petit problème j'ai pas de feu avant pour stunt du coup je suis bloqué et vu le prix qu'il coute et mon budget restreint je monterai le tout quand je mettrai le feu avant pour eviter de redémonter.. voilà au passage le garde boue que je vais mettre. Pour les roues plus petites j'ai cherché et ca passe pas . Le cadre va descendre trop bas et du coup va toucher le sol

Salut à tous je suis nouveau sur le forum. Je peux commencer a poster direct ou je dois faire une présentation rapide? J'ouvre ce post' (je sais pas si ca a déjà été fait...) pour un projet de tunning sur un flipper: je compte lui integrer une face avant de stunt et un garde boue racing et teinter la selle en noir. Niveau méca, je pense mettre un variateur Stage6. J'ai actuellement: - Un pot Giannelli - Kit 50 DR RACING en rodage - variateur origine - Embrayage renforcé avec une cloche Stage6 et des ressorts rouges 9 tours (les longs) - Ressort de poussée blanc (je vais mettre un noir médium de Stage6) - carburateur/gicleur/filtre à air d'origine