Aerox R 70

bonjour à tous j'ai actuellement un nitro 2015 équipe de : Kit 70 Dr fonte, Vibrequin Doppler Endurance, Pot Yasuni c16, variateur Embrayage et Courroi Malossi, carburateur 17.5 Dell'Orto avec baa, tout le reste d'origine. Je souhaiterai changer ma configuration et voir votre avis et vos connaissance s'il vous plaît, je souhaite mettre : Kit 70 top rose a plot, Pot Scr Corse RL 70 en carbone, carburateur 19, Clavette décalé. j'attends vos avis et vos conseille sur la nouvelle configuration que j'aimerai avoir

@AlainJ'avais un carburateur 21 mais j'ai eu un problème avec j'ai mis un 17.5 en attendant j'attends mon carburateur 19, le pot c'est un c16 excuse moi, et pour la clavette tu me conseille Quoi?

bonjour à tous j'aimerai avoir votre avis s'il vous plaît si il y a des connaisseur, j'ai un Nitro année 2015 kit 70 Dr avec vibrequin Doppler Endurance, Pot Yasuni c16, embrayage variateur et courroie malossi et carburateur 17.5. 1. J'aimerai changer mon boîtier Cdi d'origine par un Top Performance, déjà pour commencer j'aimerai savoir si c'est utile? Et ce que ça va me faire gagner? 2. Et si c'est utile de changer le Cdi j'aimerai changer ma clavette par une clavettedécalé Top Performance, est ce que sa serai utile aussi? Et ça me fera gagner quoi? Merci d'avance à tous

L'ancien proprio les a repeint a la rache en blanc sans même poncer en dessous il y a des partit de peinture blanche qui parte et plein de pâte de carénage son casser ils tien plus trop. Il me faudrait au moins tous les carénage de devant le tablier et les deux carénage latéral la ou qui a les prise d'air rouge

bonjour à tous j'ai un Aerox R naked 2015 mais les carénage son abîmé j'aimerai savoir ou je pourrai retrouver ce kit carénage s'il vous plaît

Salut la meilleure c'est 14/41 ? D'accord merci C'est la transmi primaire ou secondaire a changer?

Salut j'avais un 21 Polini mais je consommer trop je roule tous les jours avec et je fais 20 kilomètre par jours donc j'était redescendu en 17.5, et pour les joint dembase je pense pas démonter le kit pour le faire tu saurais pas quoi mettre d'autre sur mon scoot à part un allumage, peut être boîte a clapet et clapet sa augmente quoi comme perf ?

bonjour à tous j'ai un Nitro 2015 avec kit 70 DR fonte, vilebrequin Doppler endurance, pot Yasuni c16, carburateur 17,5 Dell'Orto, variateur embrayage et courroie Malossi, j'aurai besoin de votre aide pour savoir qu'elle amélioration en plus je pourrai faire pour que mon scoot marche mieux

D'accord merci, je vais faire sa et je revient vers toi Je vais regarder la bougie et je te dit, oui je sais faut que je change le gicleur, javais pas fait attention dsl

D'accord merci je revient vers toi des que c'est fait

bonjour à tous j'ai un Aerox R avec kit 70 Dr fonte, pot Yasuni c16, variateur Embrayage et Courroi Malossi, et j'avais un carburateur 21 Polini mais je suis passer en carburateur 17.5 Dell'orto(gicleur 92) avec boîte à air car je faisait beaucoup de route et je consommer trop avec le 21, mais avec le 17.5 je suis mal régler pour commencer il ne tien pas le ralentit du tout même 5seconde, et quand je part il part bien mais arriver vers 45km/h si je lâche et je ré accélère il repart pas directe il a du mal je pense être trop riche car j'ai beaucoup d'huile a l'intérieur de la petite bite de mon pot (je ne tourne pas au mélange). J'aurais besoin de votre aide et vos connaissance pour m'aider a régler mon scooter

Merci de ton aide je ne savais pas que l'essence était plus bonne j'ai pas fait gaffe avant de la mettre

Pq faire je sais même pas c'est qui? je viens toujours demander conseille je suis poli et tout sa et on me répond mal ou je sais pas comment je demande rien de mal c'est tout pas besoin de mal me répondre ou de se foutre de moi

Pq tu parle mal je viens demander conseille je suis pas un expert, je cherche pas à faire d'économie c'était une question

Sa peux provoquer quoi si je roule comme sa? Et si je remet de la bonne essence avec la fin de la vieille?

On m'a pas dit que l'essence était vieille je les filtrer psq il y avais quelque saleté @Barry/Sheene peux tu m'aider stp

bonjour à tous, j'ai un petit problème sur mon scooter on ma donnais un bidon d'essence qui dater un peu et je les filtrer et mit le plein dedans et depuis ce plein le scooter beugue, au démarrage le pot pète mais après quand je prend de la vitesse ça va mieux et ralentissant le pot pète aussi et a l'arrêt le scooter tien plus le ralenti faut que je mette des coup de gaz, le scooter fume beaucoup tout blanc merci de votre aide

J'ai mis le plein et je roule comme d'habitude tous les jours normalement et ça fait déjà 120kilomètre que je roule y me reste encore 2barre d'essence c'est top!

Merci pour ton aide

Oui tout à fait

J'ai donc mis un carburateur 17,5 dell'orto et je les régler à l'aide d'un tutoriel le scooter consomme largement moins et marche très bien merci

D'accord parce que avant j'avais un Stunt kiter 50 mhr alu je rouler vraiment tous les jours je le laisser chauffer et je rouler souvent vite avec je tourner pas au mélange j'avais encore ma pompe à huile et le kit à durer 1ans et encore j'ai serrer psq ma durite d'huile c'est enlever de mon carburateur javais pas vu

Dr c'est bas de gamme? Psq je trouve qui marche quand même pas mal pis c'est bien résistant, en roulant tous les jours je peux pas prendre un 70 alu si?

Avant j'avais un spitro est y lever sans que je tire, je pense ne pas être bien régler niveau boîte à kick j'ai un ressort blanc

Moi j'aimerai bien qui lève au démarrage mais il ne lève pas