Azerty69100

Merci je vais commandez tout sa

D’accord merci Oui les galets je verrai aux réglages

Bonjour je vais acheté un zip d’occasion je voudrais mettre un pot sito et j’ai quelques questions. Le scooter me servira essentiellement pour des livraisons en ville. Donc il me faut une assez bonne accélération et un peu de pointe 65-70. - pot sito ou sito plus ? - galet quel poids ? - ressort embrayage quelle couleur ? - Augmenter le gicleur ? Merci de votre aide.

Bah moi je vérifies souvent après je sais pas ça doit dépendre du scoot de la configuration et tout

C’était Ma courroie d’origine mais franchement j’pense sur la marque importe peu c’est juste faut surveiller quand ça fait 3-4000 km tu roules avec

D’accord merci mais j’regarde souvent l’etat De ma courroie régulièrement parce qu’un fois elle a pete et j’etais Pas tout prêt de chez moi donc maintenant je vérifie souvent. Du coup quand j’vous elle est abîmée j’la changerai

D’accord merci beaucoup pour tout c’est bon conseil

J’ai déjà un variateur malossi et un embrayage malossi aussi merci de ta configuration mais sinon pour passer sur de l’alu Quel kit me conseillerais tu ? Quels pièces a change aussi en conséquence ? Et est ce que ça vaut vraiment le coup ?

J’ai pas encore d’idee Pour le moment dis moi tout

500e mais dans 2-3 mois j’envisage de changer mon pot

Bonjour j’avais un 70 street race en fonte avec un yasuni r, embrayage malossi clutch, variateur malossi, carburateur 17,5. Je l’ai serré au bout de 9000km. J’ai donc remis mon cylindre et mon piston d’oirigne et je voudrais remettre un kit mais un peu plus puissant. Je voudrais savoir lequel je peux mettre et quel pièce ajouter pour de meilleur performances. Ou reprendre un 70 street race et changer des pièces je sais pas du tout ... mais on m’a dit qu’avec un alu il m’archerait mieux donc je sais pas merci !

Merci j’ai déjà un malossi delta cluch, je vais devoir le changer ?

Change tes galets, je pense du 4.5 voir 5 g serait bien

Bonjour j’ai acheté un 70 mhr team, je l’ai pas encore monté. J’ai déjà un yasuni R un carburateur 17,5 embrayage malossi et variateur malossi. Je voudrais savoir si c’est nécessaire de changer de carburateur pour un 21. Quel vilebrequin ? Boîte à aiguille à changer ? Roulement ? Et si d’autre chose sont à prévoir. merci

Bonjour j’ai actuellement un Nitro de 2016 il marche vraiment bien j’ai : - kiT 70 Stage6 - Yasunin r - carburateur 17,5 - variateur mhr multivar - embrayage malossi delta clutch Il marche bien mais au bon d’un moment c’est un peu lassant et donc je le trouve de plus en plus mou. Je voudrais changer pour remettre un 70cc. Je connais pas super bien les kit du coup je voulais un peu être orienté dans mon choix. J’ai commencé à regardé et j’ai vu le bidalot 70 replica ou mhr team 2 ou mhr team cross. Je vais aussi changer mon villebroquin. Merci de votre aide

Oui bien sûr je referais mon réglage et il y a t il des bridés dans le SITO ou le lv Gp?

Bonjour J’ai actuellement un nitro avec un kit 70 un variateur multivar un embrayage malossi delta-clutch un pot yasuni r et un carburateur 17,5. Je marche très bien mais je voudrais repasser en origine comme je roule pas mal en ville. Est ce que il vaut mieux que je rachète un pot type origine ( si oui lequel ) ou remettre celui d’origne Débridé ?