Antoine83

J’ai testé avec un malossi multivar de nitro booster stunt et c’est mieux en effet mais faut des galets réglables pour un réglage optimal

Bonjour Mireille le cdi est là seule bride qu’il vous reste avec celle du pot aussi si vous avez enlevé celle du variateur. pour le cdi comme je l’ai dit plus haut il s’achete Sur motorkit tapez cdi racing Neco gpx sur Google et prenez le lien avec motorkit. bonne route et prudence

Pour moi il pousse plus plus de couple après j’ai eu les deux neufs et franchement le gpx a une plus belle gueule et pousse plus je suis en galet 6.5 gicleur 80 et c’est le feu après voilà c’est du full origine donc il marche mieux qu’un nitro origine à mon avis j’ai fait un bon rodage aussi je le laisse chauffer tout le temps j’en prend soin

Si sa intéresses quelqun le cdi permettant de débrider le Neco gpx se commande sur motorkit il viens de Belgique et marche super bien !!! De 50 à 80kmh je suis passé, ne soyez pas étonné si vous le commandez et qu’il arrive avec cette inscription 4t et qu’il est bleu au lieu de orange sur le site ! Sérieux j’ai galerer pour débrider le mien avec le peu d’infos mais voilà j’espere Que sa aidera quelqun ! Franchement moi je suis pas déçu c’est un avion le mien en version liquide il pousse plus qu’un nitro!