MG34

bonjour a tous voilà il y a 3 jour j'ai serrez mon 70 street race , un serrage vraiment impresionant bref je reviens a mon sujet : donc j'ai un collegue qui ma donner un mk pro race 2 impeccable sans une marque de chauffe ni rien sauf que voilà je ne veux pas racheter toute une configuration pour mon scoot car j'ai le permis qui approche ,j'aimerai le monter sur cette configuration : -vilebrequin Stage6 AXE DE 10MM!!! -carburateur de 21 phbg -BAC malossi vl14 prépa -carter prépa -pot yasuni c16 enfin bref une petite configuration j'aimerai savoir si mon mk prorace résisterai a cette configuration surtout en axe 10mm, un pro ma dit que oui mais j'aimerai plus d'avis merci d'avance

Ok mais se qui est bizarre ses que le moteur ea tourner quand même un km ces pour sa je vais essayer de le changer voir mes clapet et on vera bien merci pour ton aide

Je vais regarder demain mais mais clapet son neuf de marque replay ces pour sa et j'essayerai sans filtre voir j'ai aussi un joint spy qui et bizarre

Bonjour bonsoir ,alors voilà toute al'heure j'ai réussi à faire partir mon 103 sp de 1980 mais au bout d'un km a peu près il sais couper comme si l'abri parasite avais sauter j'ai vérifier qu'il était bien mis et depuis la plus rien ! En la poussant elle pète une fois tous les 3 mettre et ses tout pourtant j'ai de belle étincelle a la bougie une très bonne compression et un essence qui arrive bien ! La couleur de ma bougie et marron fonce ,j'aurai pencer a un problème au niveau des clapet ? Quand pencer vous ?

Bon voilà aujourd'hui j'ai mît un autre pot vide et ça a marcher directe mieux mais il me faut une décente pour m'élancer sinon il broyé toujours à bas régime et n'a aucun couple (sur du plat il s'éteint comme si il y avais une monter de 20% ,n'ai pas regarder le sens du piston mais je le ferais quand je recevrai le mien Si vous avez eus le même problème que moi n'exister pas dite moi ce que vous avez fait s'il vous plaît ça me donnera des idée Parce quela je suis a bout !

Je vais verifier ça me parais une bonne solution ,j'aurai pencer aussi à mon pot qui est boucher ou qui et teriblement encrasser !

Bonsoir a tous voilà je me suis payé une 103 sp de 1981 et j'ai un problème depuis que je la possède ses quelle broute et ne dépasse pas le 25km/h ! J'ai mît un allumage électronique en 6v bougie neuve ,j'ai un carburateur de 15 ,la bougie et marron brique et j'ai changer le joint de culasse qui était arracher ,j'aurai pencer a un allumage mal caler mais je l'ai mît sur la clavette pourtant ! J'aimerai savoir d'où vient le problème s'il vous plaît !

j'ai plus rien puis en plus je crois que tu es en deterage

oui je sais mdr je pensais au 24 pour avoir un bon rapport perf/consommation , après ses vrai que moi aussi j'ai jamais vu un barikit tourner mais j'en ai entendu que du bien de cette marue mais juste sur moto pas sur nitro , si il y a d'autre avis même sur moto je suis preneur !!!

bonjour a tous , j'ai vu un pack moteur barikit pour nitro sur diabolo , ces le pack 70 barikit sport en fonte, donc j'ai plusieurs question a poser avant de peut être l'acheter: - quelle sont les perf et la soliditer de ce cylindre ? - j'ai le choix entre un pwk 21,un 24,un 26 et un 28 le quelle prendre pour ne pas trop consommer ? - les pièces barikit sont-t-elle vraiment fiable ? http://www.diabolo.lu/racingline/cylindres/minarelli-horizontal-h2o/barikitpacksporting70ccmbknitrocylindrealu.php voici l'adresse si vous voulez aller jetter un oeil sur le pack merci d'avance

Up up up !!!!! s'il vous plaît sinon je crois que je vais acheter un autre kit vilebrequin allumage

Up s'il vous plaît ces urgent !!!!!!!

Mon cylindre airsal a pas beaucoup de km mais le polini il en au moins 12000

Parce que quand je kick premier coup il démarre mais quand jaccélère ça fait un gros trou énorme pourtant les réglage sont bon

Parce que quand je kick premier coup il démarre mais quand jaccélère ça fait un gros trou énorme pourtant les réglage sont bon

Oui je pence qui les mort les rayure ce sente pas de trop mais quand je met un autre kit le 70 polini sport il marche legerement mieux ces peut être lallumage qui a pris un bon coup plus mais kit a mon avis après faut voir si ces possible

Bonjour je viens ici vous demandez de l'aides car la je suis au bout avec mon nitro , bon je vous explique le problème : -donc j'ai un airsal Sport 70 avec piston ,échappement ,et transfère arrière (entrer) préparé j'ai roulé 2 jours avec puis pendant une pointe le scooter à fait comme un serrage je suis aller chez moi puis j'ai constater que la bougie était morte (une brisk racing) mon segment était coller dans le piston et quelque légère marque dans le cylindre mais rien de méchant ,donc je change ma bougie et mon piston (le piston encore plus court j'avais que sa sous la main) et depuis se temp la le scooter tape des pointe à 45-50km/h avec des flamme bon j'ai changer ma bobine ht et j'ai plus de retour de flamme mais il roule toujours à 45-50km/h mais quand j'accélère en levant la roue il s'élance dans les tour à partir de 5-6seconde avant il y'a un énorme trou Voilà donc ma question est de s avoir d'où vient le problème pour que je puisse retrouver un comportement du moteur normal

merci pour vaut reponce ces bon je les bsculer en corsa y a plus q'a essayer !!!

Oui j'en ai fait une ou deux et je sais Avec les qu'elle travaille tkt au pire j'ai vu des valeur de sport et du corsa mais pour Minarelli v est que sa serai les même parce qu'elle on l'air correcte avec entre les deux kit sport (Minarelli h / Minarelli v) )

Oui ces pour sa mdr, enfin qui aurait les diagramme exacte de ces 2 kit ou les dimensions des lumière (échappement/ admission.) ses assez urgent merci (en fait ces pour convertir un sport en corsa)

OK merci ta réponse m'aide déjà beaucoup mais les valeur exacte au moins du corsa m'aiderait encore plus Et pour les piston je crois que le corsa est différent parce que il vaut plus chère que le piston du sport

bonjour j'aimerai bien savoir les diagramme admission/échappement du kit 70 polini sport fonte lc et du 70 polini corsa fonte lc sur nitro et j'aimerai bien savoir aussi quelle est la différence des piston de ces 2 kit sachant que le corsa et une évolution du sport merci d'avance pour les réponse ses urgent !!!

je ne peus pas mettre de photo sa bug ! , le pot conti et judte legerement rouiller sur le coude du cylindre , le kit , le carburateur et le pot s3r sont remis en vente pour le moment !

personne une suspension une réhausse blanche et un pot conti chr en bonne etat

bonjour je recherche un moteur de nitro avec un kit 70 (et d'autre pièce si possible) ou sinon qu'un carter moteur nitro gauche (coté variation) prix max : 300e