Ridzyy

Oui de toute façon je passes mon permis donc je fais mes derniers km avec un nouveau kit juste pour me faire kiffer avant de la revendre, mais bon j'aimerais quelle fasses au moins 5000km quand même.

Non pas du tout je tape une pointe tous les 50km donc ça va et je penses que si je mets un top alu je ferais beaucoup plus attention.

Ah d'accord, merci pour ton aide je verrais ce que je peux faire.

D'accord merci pour ton aide J'ai un ami qui m'a dit qu'il n'a rien fait sur les carters c'est possible ? Sinon j'essayerais de trouver un professionnel.

Merci de ta réponse vive je suis rassurer alors c'était à peut-près le nb de km que je voulais faire mais sa consomme beaucoup par rapport au 19 Merci encore de ton aide je vais réfléchir la dessus.

Salut l'ami , Comme je l'ai dis à barry je ne suis pas trop chaud pour aligner les carters d'autant plus que je ne connais personne qui est qualifier dans ce domaine, enfin bref je heureux d'entendre que le 86 peut-être adapter pour mes parcours je pensais que c’était beaucoup plus fragile que ça. Après j'ai peut de trop consommer avec un carburateur 28, c'est possible de mettre un carburateur 24 avec un plus gros gicleur sans baisse de perf et éviter les amorces ?

Merci pour ta réponse, comme je l'ai dis je ne suis pas très fort en méca, j'ai déjà poser mon vilebrequin ect donc pas de problème la-dessus mais j'ai peur de ne pas être "à la hauteur" pour aligner les carters, après faire le changement du carburateur, pot et cylindre piston, vilebrequin c'est plus adapter pour moi donc pourquoi pas le 86 top, après il reste le carburateur, j'ai peur trop consommer, et si je mettais un carburateur 24 avec un plus gros gicleur ca marcherait autant sans être trop pauvre ?

am6

Je suis actuellement en kit 70 top noir, configuration : -carburateur 19 dello gicleur 122 - vilebrequin barikit piste - pot yasuni r2 - allumage mvt dd - bac malossi Je souhaiterais ne pas dépasser les 500€ mais je peux monter à 600€ en cas de très bonne configuration. Merci de ta réponse.

Ah merci je ne savais pas.

Bonjour, Bonsoir, Je suis avec mon 70 top noir depuis 10 000km désormais (une machine inserrable au passage), j'aimerais sur plus gros du genre 70cc alu ou mini 80cc pour du fonte. Donc voilà je roule avec tous les mercredi en ville seulement pendants 15km donc rien de fou et le samedi et dimanche pour faire de grosses sorties avec des potes en 86 top alu, 94 italkit ect... donc de vrais machines, je ne souhaite pas les rattraper mais bon 70 top noir est un petit peut léger. J'ai donc vu certaines configuration adaptés pour moi : -kit 80 polini fonte -kit 85 top gris -kit 86 top alu -SCR racing line 70cc/80cc (ou autres passage haut de préférence) -Allumage MVT DD -embrayage renfo (n'importe) -BAC Malossi -carburateur 24 PWK -vilebrequin brk piste Merci de vos conseils je ne m'y très peu.