Enzo g

Salut si tu restes bloqué dans les tours r et que doit vraiment tirer dans la moto pour arriver à avancer correctement c'est que tu dois avoir une prise d'air probablement au niveau de la cuve su tu as changer ton gicleurs tu as du mal remettre la cuve correctement alors vérifie qu'elle sois mise correctement à si elle est un peu mal mis tu as une prise d'air donc les réglages carburateur seront impossible

Salut si tu veux gagner en vitesse de pointe sa serai mieux que tu passes sur un pignon de 15 Tu auras moins de bas régime donc ta moto va mettre plus de temps à monter dans les hauts tours mais par contre sur longue distante tu gagneras en pointe mais après que tu prennes un pot passage bas ou passage haut sa changeras pas énormément Il faut surtout que ta liaison entre la sorti de ton cylindre et le gonflement de ton pot sois pas trop longue