amine212

c'est a dire , trop d'air , trop de carburant ?! comment le régler ?

Bonjour , mon scooter , a froid , avance lentement avec des creux , elle ne repond pas bien , même en accelerant à fond , elle ne repond pas bien , je trouve des difficultes a rouler , a doubler ! contrairement , a chaud , elle est bien ! je galère ! Selon Vous , qu'elle est le problème ?

les clapets récemment changés ! bon etat !!

j'ai changé de gicleur ( -5) . j'arrive pas a démarrer sans l'aide de l'accélérateur ! des idees?!

je veux dire au niveau des vis d air et celui du ralenti !

ce n'est pas un problème de réglage de carburateur ?

bonjour @Barry , merci pour votre réponse j'ai nettoyé le carburateur , installé un filtre à air ! mon problème de démarrage qu'en accelerant persiste !! Que preconisez vous et merci

bonjour , j'ai vespa lx 50 2T ! démarrage au kick difficile , nécessitant une accélération ! dernièrement , elle ne démarre plus , et elle cale parfois , j 'ai changé de bougie , et le problème est fixé durant 2-3 jours puis rebelote ! en démontant la bougie , elle s'avere riche ( noire luisante ) , après une recherche sur le net , j'ai trouvé que cela signifie soit trop d'essence soit peu d'air ! voulant s'assurer que mon filtre à air est propre , j'ai démonté la boîte et j'ai rien trouvé !!! ma question est : si pas de filtre , donc l air est bon , donc c'est le "trop d'essence" ! que ferais je ? dois je intaller un filtre à air ? et si je mets un , est ce que il faut descendre d'un point pour le gicleur ? Et merci d'avance nb: je suis debutant dans ce "domaine"