Pitchou

Salut Custom, ok merci de ta réponse, je pense que je vais rester en 17,5 finalement, car j'ai peur de galérer encore avec des réglages carburateur...Je voulais prendre un Polini 21 CP , j'ai entendu dire qu'ils sont facile à régler... Merci

Bonjour, personne peu me donner un avis Merci

Je précise en montage souple...

Bonjour, je me tâte à passer en 19 voir 21, ainsi je voulais savoir si j'aurais un gain réel par rapport à mon 17,5 ? Ma configuration: Kit Airsal Alu 73,8 cc Pot détente Giannelli reverse variateur Naraku CDI Naraku BAA type Karting Merci

Effectivement

Bon la baa karting est montée, j'ai même du mettre un gp de 100 et encore je pense diminuer vers gp 98 car la vis de richessse est ouverte a 3 tours et il me fait des ratées...

Salut Custom, Wiiii , je vais voir ce que ca donne avec la baa karting et sinon je vais le baisser...

Alors j'ai essayé le deo, le start pilot rien ne se passe, je pense effectivement que mon GP est trop gros....

Ok t'es un chef , je vais essayer ça cet aprèm !

C'est a dire Custom ? Un coup de deo en spray au niveau raccord carburateur ?

Bonjour, ok merci les gars je vais tout verifier les joints. Merci

voilà une photo, désole pour la qualité mais sa donne déjà un aperçu.

Oui en gp 102 kit alu Airsal, pot giannelli reverse, cdi naraku, boîte à air origine...

Ah ok, bon trop tard déjà commandé et expedié...Bon ce sera juste pour le look

Bonjour, oups...Désolé je voulais dire 73,8 cm3 en Airsal alu ...