KylianBike

Bonjour/Bonsoir, voilà je vous explique rapidement mon problème: J’ai démarré ma moto comme tous les jours, j’ai roulé très peu avant que mon pot se met à faire des retours d’air et de caler la moto. Maintenant quand j’esssaye de kicker la moto ne démarre plus et refait des « retour d’air ». Je pense que ça pourrait provenir de l’allumage mais d’où ? Je n’en sais rien. Peut-être que je me trompe donc le problème viens peut-être d’ailleurs. Si vous auriez une piste sur le souci. Merci d’avance de votre aide.

Salut à tous, je roulais hier tranquillement à moyen régime sans forcément taper dans les tours, elle vibrer juste plus que d’habitude mais c’était un axe moteur que s’était desserrer,puis d’un coup la moto s’est éteinte et impossible de redémarrer. Je me suis penché sur le problème et j’ai remarqué que ma bougie ne faisais plus d’étincelles. du coup je l’ai testé sur une autre moto et elle faisais de l’étincelle. après sa j’ai démonter mon allumage voir si il n’y avais pas de fils couper, cramé ou quelque chose d’anormal mais rien à ce niveau là. J’ai débranché et rebrancher les fils du CDI pareil pour l’anti-parasite et toujours pas d’étincelle. Si vous auriez une idée ce serais vraiment cool parce que là je ne vois vraiment pas d’ou Ça peut provenir. Merci d’avance !

Salut à tous, je roulais avec la moto ( Aprilia RX ) puis d’un coup elle s’est arrêté puis plus moyen de la refaire démarrer. J’ai démonter la bougie puis j’ai testé mon allumage et j’ai plus d’étincelle. du coup j’ai mis la bougie sur une autre moto pour voir si elle n’était pas morte et il s’aver que non car j’avais une étincelle. Par la suite j’ai démonter ma cloche et nettoyer tout l’allumage vérifier les fils et ceux du CDI et toujours pas moyen d’avoir une étincelle. Si vous auriez une idée pour m’aider ce serais sympa parce que là je vois pas d’ou Ça peut venir.

Bonjour/Bonsoir, j’ai un problème avec mon joint de culasse sur un moteur AM6. J’ai remarquer que mon mon niveau de liquide de refroidissement diminuer peu à peu chaque jour puis ma moto n’en démarrer plus. J’ai démonter ma culasse et la chambre du piston était pleine de liquide de refroidissement et que le joint était coupé . J’ai tout nettoyer, changer le joint et tout remonter puis la moto tourné nickel. Après quelques kilomètres j’ai eu le même souci j’ai donc tout nettoyer et changer le joint encore une fois ( je pensais que je l’avais peut être mal remis la première fois ). Mais j’ai encore eu le même souci. Je pense que m’en problème ne vien pas du joint du coup, donc auriez vous quelques conseil à me donner. PS: C’est le joint rond pas celui avec les 4 petits « oreilles » pour les goujons. Merci d’avance !