Rakam

Merci pour ta réponse Je demanderai jeudi ce qu'ils me mettent lors de ma visite des 1000km.

Personne ?

Du coup le mieux serait ?

Mon moteur accepte toutes les viscosité que j'ai cité.

Au niveau de l'huile vous me conseilleriez quoi entre la 10w30 40 50 ? Et la marque a une importance ?

Pourrai t on m'eclairer sur la différence entre ces deux variateurs et vers lequel je devrai me tourner ? Celui la ou Celui ci

Oui enfin debourser pour tester alors que le mecanique et moi sont aussi proche que Paris -> Sydney ...

Ok merci a vous. Je ferai un retour en temps voulu. J'attends de passer la visite des 1000km qui va se faire dici peu. Normalement demain j'aurai fait les 100 bornes qui manquent.

D'accord très bien. Bon ca sera toujours mieux que 45 reel sur departementale. Puis en pente j'aurai pas ce foutu frein moteur non plus. Donc le pot, c'est useless ...

Pourtant le mec sur le lien que tu m'as file parle de 70 75 sur du plat. oO

Je ne cherche pas un truc de fou. Juste à passer les 70 80. Rien de plus. La mécanique et les perfs pour les perfs m'intéressent pas. Je veux juste ne pas me foutre en l'air à 50 sur départementale à cause de ma vitesse trop faible.

Par contre impossible de trouver le pot bidalot ct1. Une idée de par quoi je pourrai remplacer ça ?

Exact, Merci pour la réponse. Dommage j'ai cru que je pourrai y caler une rangee de port usb

Autre petite question. Au niveau du panneau face aux genoux il y a un petit rectangle qui semble pouvoir se deboîter. A quoi peut il servir ?

Ok très bien merci

Bonjour, Je ne connais rien en mecanique et du coup j'en viens a vous pour m'aider concernant le débridage d'un yamaha aerox 4 2016. C'est un 4 temps. Il a pour le moment 800km. Merci d'avance pour vos réponses.