Flow_du_76

ok effectivement je crois qu'il y a une fissure sur la pipe d'admission Merci :D

Ok , la prise d'air elle viendrai de ou ? Je debute en mecanique

Merci de vos réponses rapide j'attend d'autre réponse mais je vais verifié cela en attendant

Aussis : Elle Monte bien dans les tours mais ne s'elence pas .

salut a tous , hier j'ai fait une petite pointe mais j'ai pas réussi a passé la 5eme donc suis resté en fond de 4 eme Elle a commencé a sentir le chaux , elle a calé :$ "( je suis rentré ché moi en poussant pas top ^^ ) J'ai démonté cylindre piston je n'est pas séré , j'ai fait ma segmentation cette après midi Donc cylindre piston neuf , join neuf ... bref .. j'ai demaré la moto avec un petit peu de mal mais , elle a demaré et elle tien le ralenti Des que je passe la première et commence à partir elle a une perte de puissance énorme a la limite de callé . Ps : quand j'ai fait ma segmentation j'ai démonte le pot il y avait beaucoup d'essence dedans . Donc , voilà mon problème j’espère qu'il vas être résolut grâce a vos conseil Merci de vos réponse très attendu .

+1 durite d'essence percé :)

sérré a cause du carburateur ?

J'utitilseun 17.5 de couleur rouge de chez yasuni Se soir je vais esseyer de resseré la vis d'air car il y a trop d'air qui arrive dans le carburateur celon moi ou pas assé d'essence c'est un des deux Je Test et je vous redit ça Merci de vos conseil

le cran de l'aiguille est au dexieme en partant du haut et le gigleur est de 86 ou 98

Bonsoir j'ai chet moi deux pot leovince inutile et je me demandai si je fais un pot double sortie pour les rasso yaura t'il une perte de puissance ou sa sera mieux ? Merci de vos réponses

justement j'ai fait un réglage pour quelle démarre déjà car elle demarai plus pour se problème je pencais a la vis d'air ?

bonsoir , je vou explique quand jj'accélère avec ma 50 elle monte dans les tour en debu de poigné puis si j'accélère de trop elle me fait comme un panne d'essence aidé moi s'il vous plaît

merci de vos réponses du cou je garde le conti et je ferai un double sorti avec le leovince pour les rasso :P

Bonsoir , j'ai un petit souci j'ai changer de carburateur la moto tourne bien au point mort j'accélère a fon elle monte dans les tour sans aucun soucis mais sur la route des que je dépasse la moitié de poigne la moto ralenti et me fait comme une panne d'essence donc je dépasse pas la 2e vitesse . Aidé moi ! S'il vous plait merci .

J'ai trouvé la panne j'avais une trop grosse arrivé d'air + un gicleur trop petit Merci de vos conseil je ferme ce sujet :P