loisirdavid

Bon les gars, j'ai trouvé. Au remontage du carburateur il faut dévisser complètement la vis du réglage du ralentissement avant de mettre en place le cylindre coulissant avec ressort de l accélérateur sinon il laisse passer trop d air et du coup la dépression ne se fait pas Ensuite une fois le moteur un peu chaud régler le ralenti Merci et bon wk

Je viens de remettre L ancien robinet : même problème avec le kik l essence ne coule pas du tuyau, si je souffle dedans ca coule. si je rebranche l arrivée d essence je souffle dans le tuyau d air que je re branche ensuite je redémarre le scoot pffffff

Merci Fred Si tu veux parler du réservoir d'essence à dépression, je l'ai changé. Après comme je l'ai commandé sur Internet ça se peut que ce soit de la daube. mais c'est curieux. Je vais tenter de remmettre l'ancien demain et je te tiens au jus. + Stéphane

Salut J'ai un scooter yahama neos de 2007 qui ne démarrait pas après cette hiver. Lorsque je débranche la durite d'air et que je kick, l'essence ne coule pas, alors que quand je souffle dedans ça coule normalement. J'ai démonté le carburateur et l'a entièrement nettoyé mais rien à faire, mêmes symptômes. Je réussi a démarrer sans soucis, quand je souffle dans la durite, et à faire une bonne balade, le scooter re démarre même après de courts arrêts. Mais lorsque l'essence a séché même problème. Je soupçonne le joint de la cuve ou le ponceau, mais ça me parait curieux. D'après vous ça peut venir d'autre chose ? Une vis de réglage ? Plus loin dans le moteur. J'avoue que je n'y connait pas grand chose mais le principe à l'air simple. Casse tête, je suis en dépression.. :-) Merci de vos conseils Stéphane