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Bonsoir! Avant le changement il y avait un bruit de frottement dans la cloche et une vibration énorme que je n’arrivait pas à cerner qui venait de toute la bielle que ce soit côté variateur ou côté turbine, donc quand j’ai entendu la première fois ce bruit et que je suis rentrer chez moi démonter le bruit m’a d’abord fait penser qu’il y avait un caillou dans mon cache volute et qui se baladait dans la turbine mais rien les frottements eux étaient dû à l’embrayage qui devait aussi décaler un peu la bielle je ne sais pas j’essaie d’analyser à mon niveau peut on dire Pour avancement maintenant depuis cela plus aucun bruit donc il a refait le bruit juste après changement pendant quelques secondes mais là strictement rien depuis et je fais de très bonnes pointes sans problèmes Si le bruit revient je prendrai une vidéo ou n’importe quoi qui puisse aider mais d’ici là sujet clos merci à vous tous et à une prochaine fois

Re Bonjour ! Merci de vos réponses alors j’ai été au magasin et j’ai eu le droit à un échange standard même 8 mois après et oui la cloche est à la bonne taille pas de problèmes par contre le bruit ne venait pas de l’embrayage quand j’ai tout remonté et serré j’ai allumé et j’ai eu le bruit de vibration encore 30 a 40 secondes puis plus rien et là tout va bien et le scooter marche beaucoup mieux donc après cette histoire de bruit j’ai le vilebrequin qui me fait peur à votre avis ? En tout cas merci de vos réponses à la prochaine

Bonjour je suis nouveau ici et j’aimerais avoir votre avis s’il vous plaît, je vous explique, hier j’allume mon booster et au bout d’une vingtaine de mètres il se mets à faire un bruit de vibration dans le moteur, je décide de rentrer et démonter pour l’inspection je démonte la cloche et surprise ! Les mâchoires de mon embrayage polini neuf de quelques mois sont décollé sur les bords.. alors je demande votre jugement, malfaçon ou problème moteur qui peut causer cela ? (Chauffe ou autre). Juste si vous pouvez m’éclairer sur la cause je serais ravi merci d’avance