Docrosse

D'accord. Je pense que je vais essayer de tester le relais directement. il y a rien qui déconne juste les clignots droit. Donc y doit pas y avoir des milliers de solutions. C'est possible d'intervertir les 2 cosses du relais je risque pas de griller quelques chose ? Déjà je saurait directement si ça vient de lui.

Bon j'ai démonté les 2 carénage arrière il y a 1 seule centrale. A droite. A gauche c'est une sorte de condensateur ou truck du genre. En alu avec des petites ailettes de refroidissement. du coup sachant qu'il y a qu'une centrale juste 1 seul côté aurait put griller ou ça vient d'ailleurs ?

Ah d'accord y a 2 centrales la dessus. Bon je vais essayer de démonter pour voir si ça peut venir de la. Merci.

J'ai l'impression qui en a pas justement j'ai pas de multimètre mais j'ai interverti le commodo dans tous les sens et il mache donc ça vient pas de l'interrupteur ni des clignots car je les avait aussi branché a gauche pour les vérifier. Mais sachant que avant les modif il marchait ça peut pas venir de la centrale ? Si ça crame y aurait plus gauche ni droite ?

Bonjour je me tourne vers vous car je ne trouve pas de solution. J'ai acheté un gilera dna sans clignotant. L'ancien proprio les a enlevé car le bouton du commodo était mort. J'ai donc acheté des clignots et un commodo universel pour avoir le bouton. J'ai donc installer tout ça, j'ai coupé les 3 fils de l'ancien pour les tirer sur le nouveau. je pense avoir tout bien fait seulement maintenant que tout est branché les clignots droit ne fonctionnent pas il fonctionnait avant car j'ai reussi a les allumer en poussant sur l ancienne commande avec un tourne vis. Tout le reste nickel feux ,plein phare, claxon , feux STOP . J'ai interverti les clignot voir si j'en avait pas grillé non. J'ai l'impression que ça vient du câble rose (le + je sais pas si la couleur aide) qui est au clignot droit mais je voit pas comment réglé le problème. Quelqu'un a une idée de trouver un moyen de réglé ceci ?