Maxicookie

J'avais ce problème (au stop le ralenti descende beaucoup) depuis j'ai re-régler le carburateur, regle ton ralenti et ta vis de richesse. Moi depuis plus de pb

Ok merci

Beau boulot et ton autocollant tu la eu ou sur la fourche?

J'ai eu exactement pareil quand je venais de changer le pot sauf qu'en prime moi la moto perdait de l'huile au pot, j'ai monter l'aiguille d'un cran et depuis le trou est beaucoup moins important au lieu de brouter 4 sec et broute 1 sec et plus de perte d'huile

J'était comme toi et je devais repartir avec la moto a 40 bornes, conseil pour le début: accélère a 1/4 de poignet et sans accélerer embraye tout doucement et des qu'elle part tu peux accélérer un peu et passer les vitesse

De rien

Ah ok mais dans notre ville ils ont jamais rien dit (j'ai toujours le papier d'homologuation et il me laisse partir)

Je les ai depuis bientôt 1 an en aout

Oula autant pour moi il a un top perf fonte noir en 50 desoler mais dans mon 1er message je répondait car le 1er msg était "top rose" et il a repondu "?"

Il verront que ce n'est pas d'origine mais c'est homologuer, suffit qu'il ai le papier sur lui pour le prouver et ça passe vu qu'il est Homologué. Il ne pourront pas savoir qu'il est débrider sauf s'il le voit a plus de 45

Démonte ton haut moteur et regarde qu'il soit normal on ne sais jamais

Ah ok je savais pas moi j'en ai une sa m'avait fait pareil elle était morte

Merci pour moi c'était la 1ere fois que je le faisait et je voulais prendre des photos et faire un tutoriel pour ceux qu'il l'avait jamais fait car avant j'étais plutot estéthique et je voulais changer le piston le mécano m'en voulait 150€ donc je me suis dit fait le toi même sinon c'est encore de l'argent gaché qui pourrait servir a ma mob

Ta batterie est encore chargé?

Faudrait que tu retrouve exactement la même couleur ou tu peux mettre un autocollant pour la 1ere photo et mettre le même sur le carénage opposé et pour le réservoir mets un protege réservoir a 5€ sur SF sa couvrira et c'est pas laid après si tu veux repeindre c'est ton choix

Merci

Du liquide de refroidissement (c'est la phrase juste avant) ;)

Il a un trou ou bas régime, mi régime ou haut régime

Les autocollants sont vraiment horrible et vu le prix quelle est annoncé, il faut être fou ou bourré pour l'acheté

Il voulait dire un kit top perf rose en fonte, il marche très bien et sont résistants mais pas avec ta configuration comme la dit madrid en dessous

Non moi les miens sont pas ceux d'origines, il clignote plus vite que ceux d'origine mais cela n'a jamais rien changer.

Je ne savais même pas que c'était des autocollant merci de me le dire

Rectifier et merci j'avais pas vu l'erreur

Merci

j'ai déjà mis beaucoup d'argent dedans et la je réduis pas mal les dépense donc je l'ai changerer peut être un jour