Loik69

Ok,je vais l'enlever et le nettoyer. J'ai une autre question,j'ai tout remonté j'ai essayé de le démarrer,ensuite j'ai regarder la bougie elle es toujours propre ça veut dire que l'essence ne ressore pas du carburateur,il y a bien de l'essence dans la cuve,qu'es ce que je dois regarder ??

merci pour votre réponse ,le tuyau dont vous parlez ,es ce bien celui là? je le démonte et le nettoie?

Bonjour, j'ai fait une chute avec mon scoot, sur le coup il a redémarrer ,ça a fumée blanc quelques secondes ,j'ai fait les 20km qui me restait à faire,suite a ma chute je ne l'ai plus touché pendant une semaine.Quand j'ai voulu le redémarrer,impossible,j'ai changé bougie,filtre à essence,et toujours rien.J'ai donc voulu voir si l'essence arrivait bien au carburateur,j'ai enlever l'arrivée d'air au carburateur et je vois de l'essence,je démonte la boîte à air et je vois que le filtre est gorgé d'essence. Je n'y connais rien mais es ce que le problème de démarrage viens de là? j'ai commandé un nouveau filtre,es ce que vous me conseiller de regarder autre chose en attendant que je reçois le filtre?

Bon bah j'ai sorti le variateur,les galets étaient bien positionner,j'en ai remis des nouveau à la place,plus de soucis.je sais pas si sa venait des galets car ceux que j'ai enlever étaient sale mais j'ai pas eu l'impression qu'ils étaient usé.plus de soucis pour le moment .merci à tous

Salut bader,j'ai vu que sur le carter il y a écrit 0,10l. Je l'ai fait à la seringue,j'avais qu'une 10 ml.bah,je l'ai rempli 10 fois. Je vais acheter une 100ml pour la prochaine fois.

Bonjour à tous j'ai trouvé l'huile de transmission .Comme info j'ai sa: La viscosité de l'huile transmission recommandée: SAE 85W-140Quantité d'huile transmission:Dépose: 110 cm3Remplacement: 100 cm3 ça veut dire qu'il faut que je remette 110cm3 d'huile? Et comment je mesure ces 110cm3 ?

Merci a vous pour vos réponses,je suis en vacance,je vais redémonter sa demain pour le sens des galets.le kit je l'ai acheté sur https://www.easyparts.fr/Kit-entretien-SYM-Orbit-II-Fiddle-II-50-4T-(45km-h)-p33539564 et je n'ai changé que le joint de carter.

bonjour à tous,je possède un sym orbit 2 4t euro4.après avoir acheter un kit révision sym pour mon scoot j'ai changé juste le joint couvercle de carter.en démontant j'ai retourné le variateur et les galets sont tomber,je n'ai pas vu dans quel sens ils étaient.après avoir tout remonté,le scoot a démarré nickel,par contre quand j'accélère, arrivé vers 30-35 km,sa arrête d'accélérer et sa repart, plusieurs fois et après il monte normal et il me le refais vers 55-60km . D'ou pensez vous que ça vient ?

bonjour à tous,je possède un sym orbit 2 4t euro4,j'aimerais changer l'huile de transmission (85w140).Avez vous des marques d'huiles a me conseiller ou déconseiller.Je suppose qu'il y a d'autre chose a regarder que 85w140. Merci pour vos retours.

Ok,ça veut dire que je peux éventuellement le faire moi même je croyais que c'était un réglage au niveau de l'électronique. En même temps que le variateur je commande des galets de différents poids ?

bonjour à tous, je possède un sym orbit 2 4t de 2019 que j'ai fait débrider par mon garagiste,j'ai trouvé ce variateur polini Réf.: 241.754,ils disent que si ton scoot es débrider il faut :un ajustement des masses du variateur au régime moteur correspondant est nécessaire.quelqu'un peu m'expliquer ce que sa signifie?

Salut a tous je possèdais un sym orbit 3 mon garagiste l'avais débridé il y a une bride au variateur et une autre avec l'écu,je prenais 60/65 km/h.aujourd'hui je lui est acheter le orbit 2,je lui est demander au niveau du débridage si je pouvais mettre l'écu débridé de mon orbit 3 sur le 2 ,il m'a dit que j'allais griller des fusibles si je faisais sa,et il m'a dit qu'il y avait un fil a couper et la rondelle du variateur,qu'il y aurai apparemment un écu et un CDI et que l'écu gérais pas tous comme sur le orbit 3.je vais faire mes 300km de rodage et je lui ramène pour qu'il le débride j'essayerais d'en savoir un peu plus ,je vous tiens au jus

Merci les gars mais du coup j'ai racheter le sym orbit 2 et je vais laisser celui là au garage il me le reprenne

Salut a tous pour le filetage je vais pouvoir m'en occuper au boulot mais je vois pas ce qui aurait pu bouger pour pas que sa tombe en face

Bonjour à tous,j'ai un p'tit soucis pour fixer le pot,les trous ne tombe pas en facealors quelques détails,je suis déjà tombé 2 fois,et un jour je me suis pris un gros cailloux que j'ai esquivé de la roue avant,mais il a taper la béquille centrale ça a fait sauter le ressort je l'ai démonter jamais remis depuis .il y a un mois de ça,je remarque que le pot n'es pas fixer et que s'est décalé,je me dit c'est le pot,il a du se tordre,je continue de rouler avec, vu que tous fonctionne correctement(je m'en sert tous les jours pour aller au boulot)et la semaine dernière je remarque que le pot se fissurai et le soir en rentrant du boulot je démonte le pot rip casser en deux.je me renseigne pour remplacer le pot,318€ le pot de sym orbit 3 bref pas le choix je l'achète je vais pour le monter et la je vois que c'est pas le pot qui avait bouger,les trous ne tombe pas en face .du coup je peux pas rouler avec ça va me recasser le pot qui a commencer a se fendre.je vois que dans le trous du haut le début du filetage est tous mort . Si quelqu'un avait une idée pour réparer sa Merci a tous