psg-k

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  1. 30/07/19 bon toujours impossible de trouver le bon neiman ... j'ai trafiqué celui d un 50cc en attendant mais faut vraiment que je trouve celui d'origine car tout le monde peut partir avec lol je viens de changer le cylindre et le piston, il redémarre mais fume beaucoup et le régime ne tient pas , il cale malgré tous les réglages carburateur, vis de ralenti etc ... je pense que mon pot est HS rempli d huile ! quelqu un a une solution autre que de changer le pot ? merci d avance.
  2. bonjour à tous, j'ai un BW'S 100 depuis 2010 ... rare et dur a trouver des pieces ! il roulait jusqu a ce que je perde les clés. depuis, je galère a trouver le neiman ( j en ai déjà acheté 2 ... qui ne sont pas bons ) ... j'ai adapté un des 2 ... juste pour essayer de le démarrer ... mais impossible ! électriquement il ne démarre plus, même après avoir changé la bougie, et nettoyé le carburateur ( démontage et nettoyage ) j'ai remis un kick ( car il était cassé depuis longtemps ) et toujours le même problème ! avant de perdre les clés, il démarrait ( mais a froid le ralenti ne tenait pas trop , je devais souvent rester accélérer et il fumait pas mal bleu ) Qui a une idée de ce que ça peut être ? bobine d allumage , anti parasite , CDI , ... ? merci d avance 30/07/19 bon toujours impossible de trouver le bon neiman ... j'ai trafiqué celui d un 50cc en attendant mais faut vraiment que je trouve celui d'origine car tout le monde peut partir avec lol je viens de changer le cylindre et le piston, il redémarre mais fume beaucoup et le régime ne tient pas , il cale malgré tous les réglages carburateur, vis de ralenti etc ... je pense que mon pot est HS rempli d huile ! quelqu un a une solution autre que de changer le pot ? merci d avance.