Bassus64

Finalement j'ai refait un essai en bouchant l'entrée d'air du carburateur et Bingo! celà semble avoir reamorcer la circulation de l'essence et le scoot démarre à nouveau correctement. Merci à tous pour vos suggestions.

Bonjour, avec un peu d'essence dans le puit de bougie il démarre et tourne à peu près 4 secondes moteur booster spirit naked de 2012 standard, Oui c'est arrivé en roulant, le moteur s'est progressivement arrêté. Impossible de le redémarrer. Après inspection je me suis aperçu que la durite d'huile était déchirée ce qui m'a aiguillé vers un serrage moteur. Après démontage j'ai effectivement constaté de vilaine traces dans le cylindre et sur le piston. Le cylindre, le piston et tous les joints moteurs ont donc été changés. Malgré celà il refuse toujours de redémarrer.i

Bonsoir, non je ne démarre pas en bouchant l'arrivée d'air du carburateur. Si je met un peu d'essence directement dans le cylindre, il démarre et tourne quelques secondes. Est-ce que celà indique qu'il ny a pas de problème d'étanchéité au niveau du bloc moteur?

Le clip de l’aiguille est bien là. le flotteur n’est pas bloqué. que reste-il comme autre possibilité? une prise d’air au niveau de l’admission ou du moteur lui même ?

très bonne idée, je m'en vais le vérifier de ce pas et vous fait un retour.

Bonjour, Les clapets ne présente pas de défaut ni à l’œil ni au toucher. Selon toi, je pourrai avoir suffisamment de dépression pour aspirer l'essence jusqu'à la cuve du carburateur, mais pas suffisamment pour en envoyer vers la pipe? Je vais vérifier que le flotteur du carburateur ne soit pas bloqué.

Bonjour, je n'arrive plus à démarrer mon booster spirit depuis quelques jours. Voici les vérfications/constats déjà faits: Allumage: OK, j'ai bien une étincelle (de toute façon j'ai mis une bougie neuve) Aspiration de l'essence: OK . Lorsque je Kicke ou actionne le démarreur, la cuve du carburateur se remplit bien. tentative de démarrage KO:la bougie reste sèche, pas d'essence en sortie du carburateur carburateur nettoyé Le boisseau circule normalement quand j'actionne l'accélérateur Gicleur dévissé et nettoyé il me reste à vérifier le bon fonctionnement du starter automatique Question: est-il possible que la dépression soit suffisante pour aspirer de l'essence dans la cuve du carburateur, mais insuffisante pour envoyer de l'essence vers la pipe d'admission? Merci!