HoskeR

Je taff à Airbus St Nazaire du coup 130km/jours^^

Voici ma voiture de papa, Laguna 2 phase 2 1.9 dci 120, avec pas mal d'options (sauf les jantes) c'était pas la voiture dont je rêvais mais avec 2500km par mois pour aller au boulot obligé de prendre un tank qui consomme 5.2L/100 (et oui vous ne rêvez pas!)

moi qui suis un aficionados de KTM, je suuuuuuurkiff!!

Merci pour cette réponse constructive :) Voici l'annonce : http://www.leboncoin.fr/voitures/537017397.htm?ca=18_s A première vue elle à l'air clean, l'intérieur à l'air impeccable, je passe un coup de fil demain au garage pour avoir plus d'info et je vais sûrement aller la voir samedi et l'inspectée sous tous les angles :)

Au top la MX Djiaille :D Petite question, je suis entrain de regarder du côté des 147 pour ma future caisse et je suis tombé sur une bonne annonce pour une 147 1.9L JTD en 120cv, des avis sur ce moteur/cette voiture en général?

Je tiens juste à rebondir sur ces photos où on ne voit pas seulement un véhicule peu ordinaire mais bien deux!!! Sur la première photos on voit en arrière plan une BMW HP2 megamoto, une moto assez rare car il n'y en aurait qu'une vingtaine en france! voilà pour la petite anecdote :)

Yop, Je ne peux pas te le dire exactement, sachant qu'on part chaque matin à 9h je pense qu'on y sera aux alentours de midi, on va peut être s’arrêter d'ailleurs au puy en velay pour manger :) Si tu vois une ktm 990 SMT et un 690 Supermoto c'est nous^^ En ce qui concerne le Street, c'est vraiment une super moto, un moteur super joueur, un super bonne partie cycle même en version standard, mais c'est vraiment pas mon style du tout, faut quand même monter dans les tours pour avoir la banane, et limite sur route en arsouille j'étais en 2 et 3ème ( quand tu vois que la 3ème au rupteur monte presque à 200 je te laisse imaginer! ) Du coup je préfère repasser sur un gros mono qui te donne la banane directement et avec lequel tu peux vraiment t'amuser tout en restant dans les limitations de vitesse :D Impeccable Fred pour le plateau, comme ont dit, quand on a le plateau, on a le permis!!

Je ne sais pas c'est mon pote qui l'a fait! Je sais juste qu'il à utilisé plusieurs logiciels, un logiciel de données GPS, un autres pour mettre les différents points de passage et enfin il à tout converti avec son logiciel de GPS! C'est du boulot! J'en ai fait une partie avec lui et derrière tout ça y'à au moins une 30aines d'heures de travail!

Bonjour à tous! ça fait un bail que je n'avais pas posté ici!! Voici quelques nouvelles!! Me voilà de retour en supermotard ( oh que ça fait du bien! )! Suite au vol de ma 690 supermoto prestige début mai ( je n'en avait pas parlé ici je crois, trop les boules...) : J'ai eu l'envie de changement et j'ai fais un passage éclair chez les anglais avec une street triple, très rapidement revendue car même si c'est une super moto, elle ne convenais pas du tout à mon style de pilotage... A l'achat : Après modifications avec mes goûts! : Enfin bref, revenons au sujet principal, LA NOUVELLE! C'est donc une 690 supermoto de 2007, 12300km, entretiens Ktm et cardy toujours en temps et en heure et train de pneus neuf, je suis reparti sur la même base car j'ai vraiment eu le coup de coeur pour cette moto qui est tout simplement extra pour moi! J'aurais bien aimé repartir sur une prestige/SMR mais aucunes bonnes affaire dans mon coin! Au niveau équipements y'a juste ce qu'il faut : - Protège mains ( a voir plus tard pour des renforcés avec barre alu ) - Kit déco perso ( qui va sûrement gicler, à réfléchir ) - Silencieux FMF ( perso je kiff! ) - Support de plaque - Feux arrière avec clignotants intégrés - Roulette de protection ( pas sur les photos ) voilà les photos: voilà pour la belle, fin août je pars avec un pote en Auvergne, 2 Ktm, 4 jours, 2200km voilà le RT Jour 1, on fait au plus vite car on part à 16h30 de Nantes ( heure à laquelle mon pote débauche ) Jour 2 : Première partie : Deuxième partie: Troisième partie : Jour 3 : Première partie : Deuxième partie : Troisième partie : Jour 4 : Première partie : Deuxième partie : Troisième partie : ça va être bon!!!

bah ce qu'il y à c'est que j'aimerais dans un premier temps voir si la plaque phare du smc est compatible avec mon contour de compteur et voir les fixations etc...

ah c'est sur que ça ne plait pas à tout le monde! mais en vrai c'est un peu moins bizarre qu'en photo :) sinon j'ai pour projet de mettre une plaque phare et un garde boue de SMC mais j'hésite car le bec de canard c'est un peu ce qui fait le style de la supermoto! ça donnerai en gros ça :

bon bah depuis le temps elle roule toujours tous les jours ( presque 27000km maintenant! ) j'ai fais des protections en covering carbone depuis pour protéger la peinture qui se griffe facilement avec les frottements des genoux:

voilà ce que j'ai croisé l'autre jour : c'est beau une GT3 quand même!!

Merci :) Le soucis c'est que la sortie Zard pour ma Katoche est comme ça : http://www.google.fr/imgres?um=1&safe=off&client=firefox-a&sa=N&rls=org.mozilla:fr:official&hl=fr&tbm=isch&tbnid=AWx4ZMnnU8XiKM:&imgrefurl=http://www.supermoto-central.com/index.php%3Fstart%3D1090&docid=Kup9nqCl9qoAeM&imgurl=http://static.blogo.it/motoblog/zard-per-ktm-supermoto/big_zard_ktm_690_sm_02.jpg&w=1024&h=768&ei=TY9uUf2QC5K2hAeI3oC4Bw&zoom=1&iact=hc&vpx=138&vpy=127&dur=1221&hovh=194&hovw=259&tx=123&ty=126&page=1&tbnh=140&tbnw=191&start=0&ndsp=24&ved=1t:429,r:1,s:0,i:88&biw=1366&bih=592 Du coup ça fait moche!! Et ce n'est pas dans ma priorité d'avoir une ligne, ça coûte une blinde pour mon modèle et je préfère mettre de l'argent dans de l'essence et des pneus xD

Vendredi dernier m'es venu l'idée de repeindre la bête en noir mat, mais ne voulant pas abîmer cette belle peinture qui recouvre cette édition prestige je me suis tourné vers une peinture un peu spécial : Le Plastidip!! J'ai commandé la peinture vendredi, reçu hier aprèm et hier soir tout était démonté et en peinture ( faut pas perdre de temps!!) voilà le résultat avec 4 couches de peinture et une nuit de séchage : Et voilà le tout remonté, perso je surkiff trop! Entre les couches de peinture histoire de m'occuper un peu j'ai changé les clignotants arrière: