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NitroEver

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Tout ce qui a été posté par NitroEver

  1. Mais je pense que tu devra refaire un petit réglage carburateur ! pas sur attend d'autres avis A+
  2. Vérifie si il y a de l'acide dedans, sa mais déjà arriver que mon pro me vende une batterie vide xD Si t'on pro est sympas comme le mien il te donnera une bouteille d'acide gratis !!
  3. Sa t’apportera un meilleur remplissage du cylindre ! Donc tu aura plus d’accélérations voir un peu plus de reprise comme tu dit.
  4. Change le pour évite d’éventuelle fuite, Mais je pense pas que ça peut jouer sur tes réglages ! Va chez ton pro sa ne doit pas couter très chère
  5. Salut C'est la visse d'air ! Mais attend d'autre avis
  6. Voilà un amie a un 21 pwk Motoforce je croit ou une autre marque bizarre^^,il ne s'en sert pas et il veut me l’échanger contre un clapet de Nitro d'origine. Ma question est que vaut un 21 pwk comparer a un 21do, Perf ? solidité ? les gicleurs sont-ils facilement trouvable ? En gros vaut mieux que je garde mon 21d'o ou pas ? Merci ;)
  7. Salut, Ta centrale clignotante d'origine ce situe dans le cache compteur au guidon !!
  8. Quelqu'un connais la réponse ? Merci
  9. Propre et agressif j'aime bien :)
  10. Salut, Commence par changer ton 17.5 par un bon 19 et oui sa fonctionnera bien avec L'Overange ! Logiquement tu aura une meilleurs accélérations, plus linéaire et pour la pointe je sais pas si ça va augmenter ldésole ! Attend d'autres avis mec.
  11. Merci de ta réponse ! Je pense que je vais acheter un carter gauche neuf, logiquement il sera "vierge" donc aucun numéro !! Mais pour le faire frapper je vais ou ? Merci
  12. Bonsoirs a vous, Voilà je voudrais acheter un bas moteur de Nitro pour le mettre full origine ! Mais si je l’achète d'occase il serra déjà numérote ! Donc je voudrais savoir si les numéros figurant sur la carte grise et ceux figurant sur le bas moteur sont pas les même et ce que je peux avoir des problèmes, lors d'un contrôle voir même le jours du fameux contrôle technique ?? Si la reforme du contrôle passe je vais pas me pressente la bas avec mon moteur kité avec tout le tralala^^ donc c'est pour cela que je pose cette questions !! Ou alors si j’achète carter moteur gauche neuf il sera pas numérote logiquement ! Mais il y a t-il des gens qui font les numéro sur les bas moteurs ?? Merci d'avance ;)
  13. Bonsoirs a vous, Voilà j'aurai besoin d'un renseignement pour l'avance d'un allumage mvt premium !! Lors du calage il est écrit de le positionner au PMH ! Mais l'avance reste toujours au PMH ou elle ce décale ? Si oui elle ce decale de combien de mm ? Merci d'avance ;)
  14. Peut être un défaut de fabrications ça !! Sinon tu l'acheter ou ? Je dit sa pour espérer avoir un geste commercial !
  15. Les anti-parasite sans résistance sont les 10ohm ?? Merci
  16. Perso j'ai une chaîne Lock force comme celle-ci et elle est pas mal !! http://www.le-scooter.com/entretien-scooter/antivols/antivol-chaîne-lockforce-20-mettre-lock-force-2643.html Regarde le prix !!
  17. 92 c'est ce que j'avais avec mon cylindre d'orgine, carburateur 12, Yasuni R/07 et un cornet limite sa fessait carburateur libre^^ Je pense que que tu dois te situer dans les 75-80 por tes gicleurs !! A+
  18. Merci de ta réponse !! Sinon ça peut marchez quand même ? Pourquoi la résistance cesse de fonctionner comme ça ?
  19. Help c'est assez urgent s'il vout plait !!
  20. bonjour a vous, Voilà je viens d'achete une bougie avec une résistance (Br10es) Et j'ai pas fait gaffe mon anti-parasite d'origine est munie d'une résistance 5ohm !! -Est ce qu'il y aura un problème de fonctionnent avec les 2 résistances ? Merci d'avance ;)
  21. Salut, ma bougie est marron assez claire mais sa tire un peu vers le foncé par endroits et elle ce colore toujours a la moitie^^ Sinon je pense acheter une bougie BR10ES d'ici peut. Merco :)
  22. Nan tkt mon boiseau et bien mis ! t'façon sur les phbg c'est cassi impossible de mettre le boiseau à l'envers parce il y a l'encoche prevue pour^^ Sinon j'en profite pour donne des nouvelles, Le scoot marche mieux avec un gicleur de 90 et la richesse a 1ts et demie et l'aiguille au second cran !! Mais sinon j'ai remarquer que le scoot chauffer pas mal je penser a l'allumage mal caller mais non !! Je pense que c'est pas BR9ES qui est pas prevue pour un allumage, Corriger moi si je me trompe !! Est-ce qu'une BR10ES serais mieux ? Merci ;)
  23. Ok d'autre avis s'il vous plait !
  24. J'ai une questions qui vient de me passer par la tete ! Quand on cale le premium a 0mm soit au Pmh, Il parait que le premium est munie d'une avance variable ! Mais elle va varie de combien et à partir de quand ? Si je cale a 0.2mm avant le Pmh normalement sa marchera mieux ? Ps: en fait je me suis fait un film comme quoi le premium était a avance fixe^^ Merci
  25. Le squish est a 0.60 !! j'ai remit au calage preconisé car le scoot chauffer trop fort due a l'avance élevé !!
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