NitroEver

Je prendrai des photos demain ! C'est bizarre qu'il ne possède pas de marque, ni de logos !! Fin après tu as raison il est médiocre je trouve niveau finition. Merci, et je poste les photos demain ;)

Prend un yasuni R ! Bidalot s3r, ils sont presque identique mais le bidalot en chrome rend bien ! Sinon attend d'autres avis

Ça marche :) Merci mec ;)

Sa ce trouve dans les magasins de bricolage ce genre d'outils ? Est ça s'adapte sur une perceuse ou ? En tout cas merci pour toutes ces réponses ;)

Le conti est légèrement plus performant ! Ne t'attend à un miracle xD

Voilà j'ai eu ce cylindre par un ami et bizarre il na pas de marque ! j'ai des infos pour vous aider: il est en fonte sont diamètre est 47 piston bi segment 6 transferts pas de booster d'échappement pas de marque inscrite sur celui-ci merci :D

Perso je pense aux joints ! Si ton moteur est couper logiquement y devrait pas avoir de pressions dns le circuit ! Verifie bien tes joints :)

Le plan de joints du cylindre est-il propre ? Sinon tu as peut-être pince ton joint au montage !?

Oui quand même ! Ton circuit va monter en pression donc ton liquide va ce faire la malle plus rapidement, au risque de faire une surchauffe ! Ta culasse est pas tordu ? Le plan de joints n'est pas abîmé ?

Salut Tu à monte ta nouvelle culasse avec ton ancien joint ? Tu a bien remis le joint extérieur (grand) ?

Merci d'avoir répondu ;) Il faut quoi comme outils ? Pour l'échappement je serai le faire avec une petite lime, mais les latéraux je l'ai fait comment ? Merci :)

?

Merci pour ta réponse ! :) étant donné que j'ai 8 transfert je l'ai fait tous a 130, ou je met 4 à 130 et 4 à 125 (escalier?) ? pour faire cela proprement j'imagine qu'il me faut des outils spécifiques non ? ps: j'ai un amis qui serai d'accord pour me vendre un c16 ! Mer i :P

Si je fais cette rehausse correctement, avec les outils adéquate et ce que le gain sera conséquent ? merci

Bonsoir, Ce serais pour savoir où je pourrai me procurer un renvois d'angle pas trop chère !? existe t-il des renvois d'angle pour les perceuse ? Chez Dremel il est fournis avec l'outil ou non ? Merci ;)

Merci d'avoir répondu :) Oui j'avais un Athéna Racing, il marchait fort.. Mais il était en axe de 10 du coup cages à aiguilles exploser à cause de l'axe qui se bouffé !! Tout est passe par les transferts et je te laisse imagine le désastre. Le trophy est monte avec le yasuni city r. Niveau carburateur il est bien régler et pour la variation je suis en 5.5gr avec ressort de poussée jaunes . Voilà j'ai fait une recherche qui me fait croire que le top rose a ce genre de diagrammes 130adm et 190echap ! Possible de faire pareille sur le trophy ? ps : j'ai trouver ce cylindre dans mon garage avec un 70 furytech ! Le choix à était vite fait xD Merci

Bonsoir à tous ! voilà j'ai changer de configuration due à un serrage moteur ! Je suis passe en trophy, mais il avance pas des masses ^^ je voudrais savoir si je pouvais mettre les diagrammes du top rose !? merci d'avance et bonne année :P

Aidez moi Merci

Après une petite recherche j’ai vue des gens parler de roulements de vilebrequin ?! c'est possible ou pas les mien sont des Skf C4 en polyamide monter proprement de plus ils n'ont que 940kms !!

Bonsoirs a vous Voilà depuis aujourd'hui mon Nitro me fait un bruit de frottement,grincement niveau de la variations ! Le bruit est assez fort il n'est pas pressent au ralentit mais plutôt quand je commence a rouler. Le bruit semble venir de l'entraineur du démarreur derrière le variateur, je l'est donc démontais tout a l'heure il y a bien une trace de frottement sur cette pièce, mais je l'ai graisser pour voir et sa n'a rien changer le bruit est toujours pressent !! Je n'est rien changer dans la variations à part mes galets y-a 3 semaines voir plus, j'ai tout bien remonter dans le bonne ordre !! Ah oui aujourd'hui je l'ai juste laver et avant que je le lave il ne le fessait pas Auriez vous des pistes ou des suggestions à me faire part ? Merci d'avance ;)

Merci Flo :) Je me posais cette questions parce que j'ai remarque que quand je le l'avais calé au pmh il marcher très bien !! Mais j'avais fais tourner le stator de 2ou3 mm et sa envoyer très fort comparer au calage pmh !! Sa risque rien si je le cale pas au PMH ? Merci les gas ;)

Des réponses s'il vous plait Merci

Oui il y a la visse de richesse et la visse de ralentit ! La visse de richesse ne la touche pas ! commence par le gicleurs principale et baisse au fur et a mesure de la couleurs de ta bougie, Mais pour ton rodage mais un gros gicleurs et 3% d'huile mec

Perso le réglage sa dépend de toi^^ Moi je misérer au début après j'ai pris l'habitude quoi xD après il faudra durcir ton ressort de poussée ci c'est pas suffisant !!

C'est a dire que le Zx est pas vraiment fait pour du 70 ! La visse sur l'amortisseur c'est une visse pour la pression de l'amortisseur je crois !!