NitroEver

Voilà j'ai mis un gicleur de 90, ma visse de richesse a 1trs 1/2 et aiguille au 2e cran. je v'ais tester ça demain matin !! Merci encore

Merci les gas ;) je vais donc essaie de baisser mon Gp et augmenter ma visse de richesse !! Je vous tien au jus Merci Ps: Mais pourquoi ma bougie ce colore pas uniformement ?

La bougie est recente mais elle a quand même 200bornes^^, j'ai un gicleur principale de 95 et un gicleur de ralentit de 45 !! Mais c'est bizarre qu'elle ce colore qu'a la moitier ma bougie !! Merci

Salut, Merci de ta réponse ;) Non la bougie n'est pas vraiment blanche elle tire plutot vers le marron trés clair ! Quand je met ma richesse a 1trs 1/2 le scoot fait des mini bruit de broutage^^ et galére un peu. Sinon c'est normal que ma bougie ce colore sur un cote seulement ? Merci de vos futurs réponse

Punaise ta pas de chance mec ! j'ai une connaisance qui c'est fait reperer sont Nitro par des truands^^ 3jours après il ont fait un trou dans les toles du garage pour rentré a l'interrieur ! Et ils sont partis en poussant la petite tirette de sa grande porte de garage. Sinon c'est que tu peur faire et que j'ai vue dans les messages citées plus haut, c'est mettre une sorte de U dans le sol voir même dans le mur pour mettre les antivoles !!

Salut a vous, Voilà je voudrais un avis concret sur la couleur de ma bougie !! Et j'aurai voulue savoir comment ont regle cette fichu visse de richesse car j'ai fait plusieurs recherche et tout le monde dit de la mettre a 1t 1/2, Mais la j'ai mis la mienne a 1/2tours seulement et le scoot se comporte assez bien !! Ps: Je sais pas si vous avez remarque mais la bougie ce colore a moitie, Il y a toujours un cote plus foncée que l'autre !! Merci d'avance pour votre aide ;)

Aidez moi S'il vous plait !

Merci mec ;)

Merci de ta réponse Alex !! Je trouve se bizarre pour mon segment, car je suis aller faire une petite recherche sur le net et il dissent de le changer vers 2000-2500kms !! Sinon le c20 il est mieux niveau perf que mon Hebo Mnaston replica ? Merci

bonjour a vous, Voilà il y a pas si longtent que sa je me suis acheter un mvt, j'ai fait tous les branchements moi même sans problème et je l'ai caller au PMH, je le démarre je le laisse chauffer puis je me decide d'aller faire un tour dans ma ville.En roulant je suis passer devant la maison d'un pote qui si connait pas mal en scoot, ont parle de chose et d'autres puis je lance le sujet sur les scoots et je lui et dit que j'avais acheter un Mvt ! Il me dit que c'est un bonne allumage normal =D et il ma dit de démonter le carter de pompe à eau pour essayer une technique de callage en fessant tourner le stator lavec e moteur tournant !! il ma dit va l'essayer maintenant, j'y vais !! et l'a il y avait une différence de puissance flagrante !! sa ce lever tranquile !!!! Mais en fait je flipe pour mon pistons ! Y-a t-il un risque ? Mon scoot marche encore avec le cdi d'origine ! c'est normal ? pourtant j'ai bien fait les branchement. Merci d'avoir lu mon paté xD

bonjour, voilà j'ai un Athena Racing 70cc sur mon nitro et je commence a perdre de la compressions comparais au 1er jours, Le kit a 809kms et je pense que le problème vient de mon segment qui fatigue ! ça fait pas un peu trop tôt pour un segment ? Avant de changer le segment (si il le faut) je peux donner un petit coup de rodoir dans le cylindre ? Ps: je voudrais chnager de pot car mon Hebo fait trop de bruit ! j'ai penser a le changer pour un c20 ou un r1200 et je voudrais savoir si il font trop de bruit ? Merci =D

Non les frais de port seront les même !! Profite pour acheter des autres produit genre de l'huile ou autres prduit utiles^^

Oui guillaume a raison ! T'on cylindre est un diametre 47 !!

bonjour, Merci de m'avoir répondue, je pense que je vais la prendre car se sera pas une utilisation "All-Day" xD Donc raisons de plus pour pas quelle lâche, Est ce que les outils bricot sont garantit car ce n'est pas stipuler sur leurs site ? Merci

bonjour, Voilà en ce moment j'ai envie de m'acheté une clé a choc pneumatique 1/2, Je l'utiliserai assez rarement et seulement pour devissai des ecrous d'embrayage et de variateur, Donc je ne veut pas me ruiner et en cherchant sur le net j'ai trouver celle-ci --> http://www.bricodepot.fr/petite-foret/node/471472 Donnez moi vos avis sur ce produit. Merci d'avance ;)

Comment elle ce regle cette visse ?

Tu a quoi comme carburateur a la base ? comment il a fait pour casser t-on boisseau ?

Donnez moi vos avis s'il vous plait ! Mais perso je pense que le gicleur de ralentit est un peu gros.

Salut et merci de ta réponse, Le scoot reagit pas super bien au coups de gaz et a mis régime il fait comme si il s'engorge, j'ai essayer de jouer avec la visse de richesse mais rien ne change ! Ah oui le contour de ma bougie est toujours humide, Il parraitrait que c'est la faute du gicleurs de ralenti ? Ps: J'ai un 21DO bs avec un gicleur de ralenti en 45, un gicleur principale en 82, une aiguille W16 au second cran et un boisseau coupe 40 Merci

bonjour à vous, Voilà j'ai un doute sur ma carburation et je voudrais votre avis sur ma bougie et j'ai divers questions a vous posez: -Sur un 21 phbg DO la visse de richesse agit sur l'essence ? -Pourquoi l'electrode de ma bougie est noir d'un cote et marron tres clair de l'autre ? -Ma visse de richesse est serrer à fond est je suis trop riche a bas-régime, Doit-je baisser mon gicleur de ralentit de 45 pour un 40 ? Merci de m'aider =D

Merci d'avoir repondu ! Il y aurait pas un moyen de corriger ce defaut ?

Boinsoirs à vous, Voilà depuis peut j'ai un problème avec ma manette d'Xbox ! Quand je joue à Battlefield 3 et que je vise avec le stick droit, il continue légèrement a tourné même quand j'arrête de le toucher ! mais c'est seulement le stick droit ET quand je le tourne a droite !! Ps:J'ai nettoyer la manette et le problème est toujours la ! Merci d'avance ;)

Merci à vous, Mais roulement C4 SKF n'ont que 500 kilomètrès je peux les garder ?

Merci de ta réponse :) Donc je mets la pâte sur le plan de joints je laisse sécher(5-10min) et je referme, ou je mets la pâte et je referme de suite ? Merci

Bonsoir, Voilà j'ai ouvert mes carter parce que ma lamelle de clapet était tomber dans le bas-moteur, mais j'ai toujours pas refermer mes carter car il me faut de la pâte à joints, J'ai était chez mon pro et il a en stock de la pâte à joints Loctite Bleu AJ44 et j'aurais voulu votre avis ! -Et-elle bonne pour les carter ? -200° c'est suffisant ? -Comment l'appliquer ? (http://www.scootpassion.com/pate-a-joint-loctite-aj44-bleu.html) Merci d'avance ;)