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zabu72

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Messages posté(e)s par zabu72

  1. Il y a 4 heures, ScootMap.fr a dit :

    Aie, je t'avais dit de prendre les polini, j'ai eu le même soucis avec une planche entiere, defaut de fabrique, ça fait des petits trous entre les mailles du carbone, et ils s'en fichent, je pense que malossi va disparaitre d'ici très peu de temps, ça sent la faillite.

    Comme tu les as coupé c'est un peu tard pour leur renvoyer... :(

    je roule avec pas de soucis, je me re prendrais des planches plus tard que je découperais au cuter se coup si ^^

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  2. il y a 18 minutes, ScootMap.fr a dit :

    En l'entretenant bien, sinon c'est quelques semaines tout au plus :devil:

    :non: il a voulu te rappeler que c'est un peugeot que tu as ;)

    bah justement il tourne trop bien, mis à part mon frein avant a purgé et un faisceau a acheté au cas ou, puis en fin mon ressort d'embrayage a changé et mon pignon a bien placé j'ai quasi plus rien à faire ^^ mais comme badour a dis chut hein mdr

    Tadammmm

    15690586301008195957895698439369.jpg

    • J'aime 2
  3. il y a une heure, Bader a dit :

    L'eau c'est pour le liquide de frein qui coule sur la jante et bouffe la peinture, la transmission rallongé c'est pour gagner en vitesse de pointe en général ont y monte une primaire en 13x35 malossi en général les Peugeot tire trop court. 

    trop tard j'ai plu cas re faire la peinture de la jante :cool: a voir pour la pipe et sinon j'ai bien découpés mes lamelles malo comme ceux d'origines, mais on fais les troue pour les vis avec quoi ?

  4. Il y a 2 heures, Bader a dit :

    Pour le liquide de frein tu prends un vaporisateur avec de l'eau dedans c'est le top pour nettoyer ;)

    pour nettoyer quoi ? car l'eau sa rouille 

    Il y a 2 heures, Bader a dit :

    le souci des Peugeot v c'est l'admission latéral et des que tu changes de carburateur faut tout changer pipe pour avoir le même diamètre que le carburateur sinon sa sert a rien , et le carter sur lequel vient frotté la courroie en plus si tu passe en 70cc faut ou modifier les carters ou le piston cylindre le manque de pièces performante bref voilà sinon avec un pot et un 17.5 une transmission rallongé c'est pas mal.

    transmission rallonger ? c'est a dire ^^

  5. il y a 2 minutes, Bader a dit :

    A la casse tu pouvais avoir cela. 

    Oublie sans une solide expérience de la mécanique c'est raide quand ça marche c'est bon sinon voilà. 

    sinon moi c'est impec, à part un un pas de vis de mon cornet qui et cassé mais qui tien encore et de la peinture a re faire, ben vi le liquide de frein c'est hyper corrosif et mes lamelles en en carbone a mettre ainsi que mon filtre à air a changé pour faire moins de bruit, c'est du peaufinage maintenant ^^ et au début du mois je change mon ressort et demande a mon pro de bien placé mon pignon, il va pas me prendre chère j'espère ^^ déjà 20e pour le ressort plus montage ^^ donc bon

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