zabu72
Messages posté(e)s par zabu72
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il y a 24 minutes, Alain a dit :
Le fait que la turbine frottait dans le cache n'est pas la cause de la panne.
Ce qui m'interpelle, c'est que tu aies malgré tout une étincelle. Commence par regarder si tu as un boîtier gris clair à coté de la batterie. Si oui, je te conseille de faire ce test:
Branche la bougie au capuchon et maintiens la contre le châssis ou le moteur
Mets le contact et donne un coup de kick
Si tu as une seule étincelle qui se produit, coupe le contact et répète l'opération (histoire d’être sur)
à partir du moment où tu n'as qu'une seule étincelle à chaque test, il s'agit de la pompe à huile qui est morte, et le boîtier gris (qui gère l'allumage et la pompe à huile) se met en sécurité.
merci de ta réponse précieuse, car comme ça me tombe toujours dessus quand j'ai des rendez vous pour du taff c'est assez urgent
et non j'ai aucune étincelle a la bougie déjà testé, d'après toi se n'est pas l'allumage ? et ça viendrais plutôt du cdi ? le boîtier gris dont tu parle c'est le cdi ?
il y a 27 minutes, donkishock a dit :Bonjour,
Attends le multimetre avant d'investir dans un allumage, dejà tu as eu une étincelle, c'est pas mauvais signe.
oui je le reçois demain fin j'espère ! car hormis le fait de m'amuser avec j'ai des rdv
il y a 29 minutes, donkishock a dit :Bonjour,
Attends le multimetre avant d'investir dans un allumage, dejà tu as eu une étincelle, c'est pas mauvais signe.
mais bon autant démonté l'allumage en avance non ? ou je peux testé avec le multimètre quand je vais le recevoir par la grosse cosse ?
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bonjour, alors voilà j'ai mon ludix qui se stopper en roulant, il avait du mal a redémarrer "au moins 10 coup de kick" j'avais remarqué que le volant magnétique frotté au cache volute, pour ça que je l'avait un peu desserrer le cache volute, ça me sembler bon mais je pense que mon allumage ma lâché j'ai plu d'allumage a la bougie, j'ai fait le teste dans la cosse de l'allumage avec un fil de fer et j'ai eu que une étincelle, es possible que mon allumage soit mort a cause du cache volute qui n'ai pas d'origine ou bien es de l'usure ? je vais re faire des teste cette après midi et voir pour commander ça, de plus j'attends un multimètres, merci de vos réponses
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bonsoir, moi j'ai eu une seul étincelle mais je re teste demain, il en faut deux ? mon scoot ne démarre pas j'ai recommander bobine et cdi.... je crois que j'aurais juste du commander le stator, j'ai des rdv de taff bientôt sa craint
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bonjour, j'ai pas d'étincelle a la bougie mais j'ai testé mon startor avec un fil de fer et j'ai eu une belle étincelle, donc le startor et ok ? et je devrais plus tôt regardé a la bobine et voir le cdi ?? je vais les commandés cette après midi merci de répondre, bonne journée.
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Il y a 13 heures, fred82000 a dit :
de rien mais fait bien attention quand tu dois poster si tu sais ou doit aller ta question tu vas en section concerné et la tu cliquera sur poser une question puis tu fait ton post
si tu as un doute tu peux nous demander ou placer ton souci on te le dira si dautre souci tu peux nous en faire part aussi
pour ce qui et de la question poser j'ai pas les valeur donc peut pas aider mais sûrement quelqun a sa et te le dira
Il y a 23 heures, zabu72 a dit :up j'ai eu une étincelle a l'allumage donc je vais commander une bobine et un cdi
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il y a 50 minutes, fred82000 a dit :
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il y a 41 minutes, fred82000 a dit :
bonsoir
post mal placer je le déplace en section électrique
oups désolé et merci
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bonjour ! donc suite a une panne, qui et finalement électrique"car aucune étincelles", j'ai commander un multimètre et j'aurais voulu savoir la tension normal du neimans "même si le mien et neuf" faut tout testés... de la bobine, de l'allumage, du cdi, ect merci
ps: et si le régulateur et mort les feux ne s'allumes pas en kickan ?
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il a bien roulé toute la journée jusqu’à que je rentre il a calé deux fois et la il s'allume plus y a pas d'étincelle a la bougie et j'avais un doute sur les branchement de ma bobine :).... je précise qu'il a bien roulé toute la journée avant que je tape une pointe dans un gros nuage de brume, en arrivant a ma cave il y avait de l'eau sur mon guidon, du coup je compte re testé demain quand il feras meilleurs et éventuellement changé le cdi et la bobine vous en pensez quoi ?
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Il y a 2 heures, donkishock a dit :
ok, ok, sinon tu as bien débridé le reckords?
y a pas de bride fin, j'ai pas regardé dans la cartouche
mais tout re fonctionne j'ai commander deux gicleurs de 60 et 62, si je monte le 62 je vais desserrer de 1 tour et demis ou deux la vis de richesse et le tour et joué -
il y a 47 minutes, donkishock a dit :
aide toi d'un tutoriel, y en a des plus ou moins long a lire sur le forum, une fois que tu as pris le coup ça prends beaucoup moins de temps a régler.
merci, je sais le faire mais ça prends du temps
j'ai remis l'origine car j'étaie trop riche de toutes façon, la j'attends mes nouveaux gicleur "60 et 62" logiquement j'aurais besoin de tourné que de 1 tour et demis une ou deux fois sachant que d'origine il fait 55
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il y a 19 minutes, donkishock a dit :
bonjour,
quand tu dis se coupe c'est de quelle maniere? s'etouffe comme si il y avait pas assez d'essence ou broutte comme s'il y en avait trop. c'est certain que quand tu change de gicleur il faut toucher a la vis d'air, comme dit plus haut 1 tour et 1/2 desserré minimum, après c'est à toi de paufiner. plus tu serre moins y a d'air dans le mélange et inversement proportionnel.
c'est grave chiant à faire lol mais je vais quand même en mettre un plus petit
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Il y a 11 heures, beerus kun a dit :
Sa marche
salut ! j'ai commander des ggicleurs do de 60 et 62 je les attends :p je vais re monté mon 55 la
bonne journée
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il y a 16 minutes, beerus kun a dit :
Sa marche
bonne soirée et a demain
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il y a 26 minutes, beerus kun a dit :
Vis de richesse 1 tour et demie ( vis d'air ) le pot tu la débridé ? J'avais un ludix avec le même pot j'avais mis un gicleur de 60 donc 66 c'est bien trop essaie 62 et regarde la couleur de l'électrode de la bougie
j'ai que 55 mais je vais voir au mécano si y a du 60 ou 62 demain matin et je te donne des news demain
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il y a 11 minutes, beerus kun a dit :
Salut tu es sur carburateur d'origine ou 17,5
coucou, dell orto 17.5
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bonsoir, j'ai acheté un pot giannelli rekorsds et des galets j'ai monté tout ça et en fin j'ai remplacé le jigleur par un 66, depuis j'ai le scoot qui se stop en roulant, il redémarre après mais au bout de quelques kilomètre sa re fait pareille, je compte changé de jigleurs demain car je pense que ça vient de ça ou que le pot a un souci ps: j'ai pas touché a la vis d'air, merci de vos réponse sa m'embête beaucoup
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Il y a 5 heures, beerus kun a dit :
La baa d'origine de ludix j'avoue que sais de la merde. Les type d'origine il me semble qu'elle s'ouvre
bah oui
donc du coup je vais rachetés une qui s'ouvre, et non il a quedale en plus j'ai tout re fais a neufs suite a un vol et je sais pas une envie de le faire beau et puissant Il y a 4 heures, The Stig a dit :D'ou le 'généralement'.
Par contre si ton scooter a du kilométrage il faudrait peut être changé.
ptn j'ai oublié de te cité dans le message plus haut
j'envois une photo de ma baa juste après
voilà
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il y a 31 minutes, The Stig a dit :
Bonjour
Généralement débrider la baa consiste a retiré le tuyau en plastique a l'intérieur en premier lieu éventuellement une mousse de filtre sport aussi du genre malossi.
celle de mon ludix de s'ouvre pas
il y a 33 minutes, beerus kun a dit :Au cutter tu creuse dans le trou ou était la bride. Au foret du commerce au plus petit
faudrait que je regarde, je me suis occupé de noyé le moteur et de kické pour le nettoyer, car le bloque piston a mon frère était cracra quand j'ai changé mes galets et mon scoot brouté par moment, la ça m'a l'air niquel mais vu le temps je regarderais demain
j'y jetterais déjà un oeil tout a l'heure
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Il y a 2 heures, beerus kun a dit :
Salut il y a plusieurs façon au cutter au forets etc
au foret c'est un coup a tout défoncé non mdr comment ont fais avec un cutter ??
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bonjour à tous, j'ai bien compris comment débridé une boîte à air d'origine mais j'au rais voulu savoir, vous utilés quoi comme outils pour agrandir le troue d'arrivé d'air ? merci pour vos réponses vous êtes top sur se fofo
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il y a une heure, Alain a dit :
https://www.ebay.fr/p/Boîtier-de-Filtre-À-air-complet-pour-Peugeot-Speedfight-3-scooter/16014885950
C'est le premier que j'aie trouvé, j'avoue ne pas avoir cherché plus loin.
Pour la préparation, c'est simple, il suffit de forer pour augmenter l'arrivée d'air (le bout de tube en plastique qui dépasse) jusqu'à arriver à un diamètre de 19mm.
PS: en occase, j'ai trouvé ça:
https://www.moto-casse.com/boîtier-filtre-a-air-peugeot-50-speedfight-iii-p82397
good job c'est très sympa !! du coup je vais tout simplement débridé la mienne :p mais je vais quand même prendre une transparente tnt avec la mousse rouge juste pour frimé lol, par ce que mon cornet c'est vrai qu'il fait un bordel pas possible couplés a mon pot en espérant que la ba tnt rouge ne fasse pas autant de bruit
je me balade toujours avec des outils et pièces de rechange dans un sac a dos merci encore il y a une heure, Alain a dit :https://www.ebay.fr/p/Boîtier-de-Filtre-À-air-complet-pour-Peugeot-Speedfight-3-scooter/16014885950
C'est le premier que j'aie trouvé, j'avoue ne pas avoir cherché plus loin.
Pour la préparation, c'est simple, il suffit de forer pour augmenter l'arrivée d'air (le bout de tube en plastique qui dépasse) jusqu'à arriver à un diamètre de 19mm.
PS: en occase, j'ai trouvé ça:
https://www.moto-casse.com/boîtier-filtre-a-air-peugeot-50-speedfight-iii-p82397
juste un dernier truc, tu te sert de quoi pour débridé les baa toi ? la je pense a un truc genre ma clé dynamo ou un autre truc lol
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il y a 9 minutes, Alain a dit :
Ne prend surtout pas une type origine démontable, c'est une vraie merde!
Le seul filtre que je conseille sur un Ludix, c'est une boîte à air de Kisbee/Speedfight 3/4 2 temps. Elle est de bien meilleure qualité que ce qu'on trouve comme filtre démontable et se prépare facilement (il suffit d'augmenter le diamètre de l'orifice d'entrée d'air, tout simplement)
a tu un lien que je vois ça sil te plait ? et ont l'agrandi comment ? faut mettre un truc a l’intérieure ?
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il y a une heure, Alain a dit :
C'est sûr que le réglage du gicleur est important...
elle et bien couleurs brique
j'attends ma nouvelle baa pour testé avec un gileur de 72, mais ça consiste a quoi faire pour débridé une baa ? j'ai rien compris c'est par rapport a la mousse non ? de toute façon celle d'origine ne se démonte pas et je vais en acheté une qui se démonte bientôt
panne ludix ne démarre plu
dans Diagnostic de panne
Posté(e)
j'ai un boîtier noir y a écris "alternative" dessus et le boîtier cdi "dell orto" mais normalement faut pas minimum deux étincelles sur la cosse d'allumage avec le teste du fil de fer, pour que se soit ok ? car j'ai un peu testé hier et j'en est eu que une, je vais bien re testé après mangé pour être sur puis, demain j'ai mon multimètre, mon rendez vous important c'est le 6 et j'en est un le 26 que je vais certainement décaler du coup