daiwa45

Bonsoir à tous j'ai un problème depuis peu quand je démarre le scooter, le feu de route ainsi que plein phare et feu arrière ne s'allument pas et au bout de même pas 5 minutes ils s'allument et fonctionne normalement en roulant par compte quand j'arrive chez moi et que je mets le scoot sur béquille le moteur tourne toujours le temps d'ouvrir le garage il arrive que le feu de route s'éteint je tourne les gaz et éclaire à nouveau d'ou pourrait venir le problème en sachant que les ampoules sont neuves le régulateur de tension à été changé debut 2023 la batterie est nickel

Bonjour à tous j'ai un petit soucis je me suis apercu de 2 choses en rentrant le scoot dans mon garage donc avant de rentrer celui ci je le mets sur béquille le moteur tourne toujours et le temps d'ouvrir la porte et ensuite je l'éteint donc 1ere chose comme par magie le moteur monte dans les tours sans que j'accélère cela mais jamais arrivé auparavant et 2èmes choses toujours à l'arrêt sur béquille le moteur tourne j'ai l'ampoule avant qui s'éteint de temps en temps comme si elle avait grillé et en accélérant elle éclaire a nouveau l'ampoule a été changé début 2023 ainsi que le régulateur de tension la batterie est nickel aussi

Non pas la becanerie j'ai commandé directement chez aprilia mais la livraison c'est 9 jours ouvrés

Bonsoir à tous sur deux précédentes questions que j'avais posé à propos de ma batterie qui se vidait rapidement donc on me disait soit le régulateur de tension soit l'allumage donc j'ai commandé un régulateur de tension mais il est un peu long à être livré et pas le choix de continuer à rouler du coup la mon problème est que j'ai de l'éclairage sur le feu arrière ainsi que feux stop mais plus d'éclairage a l'avant le feu de route est éteint ça fait effet stroboscope quand je roule la veilleuse elle allumée en permanence et le plein phare fonctionne normalement et de temps en temps effet inverse le phare avant fonctionne correctement et le feu arrière est éteint au démarrage et dès que j'accélère et roule il s'allume quand je freine il s'éteint donc d'ou pourrait provenir le problème est' ce toujours du au régulateur qui est hs ou y a une autre merde à détecter

Bonjour je reviens vers vous donc la j'ai des problèmes au niveau de la batterie neuve qui se décharge en même pas 15 jours mais qui ne m'empeche pas de rouler et la depuis hier donc ma batterie est à plat je démarre au kick au quart de tour, je roule pas de problème par compte quand je veux mettre les clignotants et freiner aussi bien de l'arrière que de l'avant le scoot s'éteint tout seul donc d'ou pourrait venir les problèmes après cela je roule tous les jours avec pour aller au boulot et on va dire qu'en ce moment le temps est très humide

Bonjour si le régulateur de tension est hs on est bien d'accord que la batterie ne se recharge pas en roulant que moi elle se recharge un peu suffisamment pour me permettre de rédémarrer si toutefois je m'arrête quelque part

Bonjour à tous j'ai un petit soucis avec ma batterie de scooter donc je l'ai changé début octobre car l'autre était hs j'ai remis exactement la même une YUASA YTX5L-BS 12V 4.2AH 80A sans entretien et prete à l'emploi sauf que aujourd'hui donc même pas le mois terminé ce matin quand j'ai voulu démarrer plus de jus ( le scooter est dehors car je bosse de nuit et pas de garage a vélo fermé) impossible au démarreur à plat juste en kickant c'est parti, j'ai testé celle ci et je suis à 11,3 V donc d'ou pourrait venir le ou les problèmes cordialement.

Bonjour à tous j'ai un petit soucis avec ma batterie de scooter donc je l'ai changé début octobre car l'autre était hs j'ai remis exactement la même une YUASA YTX5L-BS 12V 4.2AH 80A sans entretien et prete à l'emploi sauf que aujourd'hui donc même pas le mois terminé ce matin quand j'ai voulu démarrer plus de jus ( le scooter est dehors car je bosse de nuit et pas de garage a vélo fermé) impossible au démarreur à plat juste en kickant c'est parti, j'ai testé celle ci et je suis à 11,3 V donc d'ou pourrait venir le ou les problèmes cordialement. même

bonsoir j'ai une question vu la situation de pénurie d'essence il est très difficile de trouver du sp98 voir pas du tout pour pouvoir rouler en scooter pour aller travailler du coup je souhaiterais savoir si y a un risque ou pas de rouler avec du sp95 mon scooter un aprilia sr motard de 2018

Bonjour après avoir changé mes pièces le 16/08 le scoot ne veut toujours rien savoir voici ma configuration moteur boîte à air et filtre air d'origine pipe neuve carburateur d'origine débridé avec un gicleur un peu + gros, variateur d"origine débridé avec galets de 5,5 g, embrayage d'origine avec les ressorts et ressort de poussée de 1,8 neuf changé y a 2 jours et un pot léo vince touring débridé du coup pas de peche au démarrage et du mal à s'élancer sur les 10 premiers mètres après cela il s'élance normalement

problème résolu c'était bien la pipe à changer ainsi que les ressorts d'embrayage et le ressort de poussée

ok merci en espérant que se soit juste cela donc une bagatelle à changer et non pas à un embrayage ou quelque chose du genre affaire à suivre je tiendrai informé

Bonjour j'ai un ou plusieurs problème avec mon aprilia depuis que celui ci est sorti de révision environ 1 mois remplacement galets + courroie + bougie donc il roule normalement et quand j'arrive à un stop ou un feu il ne veut pas repartir le moteur tourne toujours je peux accélérer mais il n'avance pas du coup je pousse un peu une 10 aine de mètre et quand je remonte dessus il repart a nouveau mais avec avec du mal entre temps j'ai changé ma boîte à air d'origine mais pas fait les réglages et me suis apercu aussi que la pipe d'admission était sacrément craquée fissurée