Yoki

Hello, Scooter : SYM Fidlle II - 125S. Il n'avait pas roulé depuis 6 à 8 mois, il était dans un garage semi ouvert. (garage d'une gare). - Comme prévu la batterie était HS, un peu de rouille par ci par la mais rien de sérieux. Par contre j'ai un freinage par a-coups à l'avant c'est léger mais je le perçois. Aucun problème à problème sur le freinage arrière (frein tambour). Je me demande d'ou ça peut venir ... c'est assez désagréable sans compter que ça peut être dangereux. Précision le scooter n'a que 2 600Km. Si quelqu'un a une idée pour m'aiguiller. Merci. Yoki

Hello, Vérifie ton filtre à air. J'ai eut le même soucis, en fait le filtre à air était crado. Vérifie aussi le tuyau d'arrivé d'air qui doit être aussi crado. Le fait que ça cale à chaud + que à froid c'est simplement la mécanique des fluides. Moteur chaud = air + chaud = air ayant + de volume = moins d'oxygène pour le même volume d'air. Et resserre aussi un peu ta vis de ralenti après le nettyage. Ca peut aussi venir de ton carburateur, mais tu le vérifiera après le nettoyage du filtre à air. Aller bise et attention à la route !!!

C'est vraiment interessant merci !!!!

Personne pour ma question a la con ?

Bonjour à tous, voilà j'ai une question purement théorique. Sur scoot 50cc, si je mets : Des galets un peu plus léger (le bon poids étant à chercher évidement) + des ressorts d'embrayage un peu plus dure. (je pense aux malossi jaune) + ressort de poussée je laisse celui d'origine qui doit être souple Logiquement il sera plus nerveux ? Ou alors j'ai rien compris ? Merci

Tient question idiote ... j'ai envie de coller un phare xenon ... c'est possible sur un scoot chinois ?

Hola !! Donc mon feeling était bon. J'ai retiré 1g sur les galets, et c'est plus du tout le même scooter !!! C'est complètement dingue ! 0 à 50 en un clin d’œil sur du plat et en descente ... et en montée à 40 en mode comme si c’était du plat .... Le scooter ne qui gueule pas comme une chèvre donc ça va ... Je le sens même plus à son rythme Je garde le bridage d'origine, mais je sens que le scooter est pas content .... il aimerait bien monter à 60/65. Mais la loi c'est la loi ! et j'imagine à 50 en montée. Prochaines étapes je change la courroie, elle a 10 000km dans la tête mais à l'air quand même impec ... Et je vérife les mâchoirs d'embrayage aussi .. idem 10 000 km dans la tête ... Merci !!! PS : jusque la j'en suis à 140€ de réparation et dire que ce mécano de merdddd voulait me facture 320 pour juste changer le piston et le cylindre ... pour un 139QMB ... j'ai encore de quoi coller des pneus neuf et m'amuser à remouer mon carénage ....je vais en faire un scooter chinois TOP CLASSE de luxe !!

il y a des oufs partout ;-)

Pour le scooter asthmatique j'ai la Ventoline sponsorisé par les labos LABORATOIRE GLAXOSMITHKLINE Je vais essayer de baisser de 0,5g les poids d'origine. J'ai un bon feeling en plus je pense que ceux d'origine sont un poil trop lourd ...

@The Stig Pour le montage je n'avais pas l'intention de le faire, je ne suis pas encore fou ... Je ne maÎtraise pas et je n'ai pas le matos en plus

@fred82000 @The Stig merci pour votre aide Je vais aller chez Dafy Moto avec mon scooter chinois .... Au pire je ne mets pas de pneus plus large mais et j'opte pour les : Heidenau K 58 3.50-10 ça me semble être un bon choix. Votre avis ?

100/90-10 pour des pneus 3.50-10 Ca veut dire en respectant la loi que je peux rajouter 8% de plus sur la largeur car j'ai des roues de 10 (inférieu à 12 ou 13) Donc ça me donne en gros du 110 de large ... après il y a un ratio pour la hauteur aussi ... 110/80-10 je crois J'ai retourné le pneu dans tous les sens .... aucune autre indication pour la correspondance de la taille, pourtant c'est des CST qui semble avoir une bonne réputation. @The Stig Merci ça fait 2 jours que je cherche lol

Je viens de la voir !!! lol Merci C'est pas sur a 100% si ?

C'est carrément compliqué en fait de trouver la correspondance pour les pneus 3.50-10 le "-" en plus veut dire pneus à structures diagonales ... ce qui est mieux pour un 50cc d'ailleurs. Ne pas prendre des R qui sont des structures radiales. Enfin bref ... Personne pour un coup de pouce ? 3.50-10 ça correspond a quoi ? 110/90-10 ... 100/90-10 ... 90/90-10 ?

Hola ! J'ai une question super conne. J'ai envie que mon scoot soit un poil plus nerveux au démarrage et galérer un peu moins en montée (sous régime) Si je baisse le poids des galets de 0,5 à maximum 1g .... genre si c'est du 8g mettre du 7g ou 7,5g. Normalement je n'ai PAS besoin de faire de changement ailleurs ? (je pense notamment au ressors de poussée et embrayages) Merci pour votre aide ! Précision tout le reste du scooter est nickel je n'ai aucun problème, c'est un 50cc 139QMB) @The Stig