Timarzen

Merci Bader, c'est bien ce que je pensais mais comme je débute ... ! OK je ferai attention la prochaine désolé, merci !!!

Bonjour ! En remettant la selle comme un goré je pense avoir déglingué ce fil jaune qui se remet et s enleve sans forcer aucune prise aucune résistance qd je le mets mais le scooter fonctionne nickel .. à quoi sert il qqun sait??? Merci ... !!

Bonjour .. ! Resolue .... le souci venait de la batterie .... je l ai changée et hop tout s est retablie .... Et dire que le vendeur de brico m avait dit après l avoir testée via le multimetre qu elle était nickel ... DIOS MIO .... Enfin bref j aurai appris pleins de choses .. et surtout l entre aide, que ca se cultive perpétuellement .. Un Immense MERCI POUR VOTRE Aide et particulièrement à toi Alain !!!!!

J'ai fait une ptite vidéo histoire de montrer combien il est malade ... : Precision, j accélère à fond ...

Rhaaa Avec ou sans ... 2 fois de plus de boucan et n'avance presque plus, surtout qd je le lance ... Les soupapes ptêtre ?.?.?

OK demain jla vire, je perds espoir là ... !

Bruit plus intense, vitesse de 35 à 15KM/H ... arggggg

C’est bon j’ai mis la bride à l’intérieur du pot et ça a l’air de fonctionner bien que ça sentait bien le brûlé.. ms demain essaie sur bitume ...!

Bonjour... Je bloque ..... je sais pas si c’est important mais je ne sais plus comment a été mis ce truc,* our remettre le pot; son sens ... entrée du pot... bitonio à l’intérieur ou à l’extérieur 1 ère ou 2 eme photo ?!?!

Ok; et ça veut dire quoi qu'il soit débridé ?

Entre temps j’ai démonté le pot, j’y ai mis du 95, après qques minutes l’essence est sortie de l’autre côté c’est bizarre non ? j'ai bien secoué évacué remis qques litres et là je laisse tout ça mijoter qques heures voir jusqu’à demain, non ?

Finalement c’est bon j’ai réussis à tout remettre nickel et en beaucoup plus facile pour kiker.. il a démarré au 2 eme coup de kick un miracle ! je l’ai presque entièrement désossé j’en pouvais plus de galerer avec ces plastiques Il y a un rapport entre le débridage, ce fil et le cdi ? Du coup le rebrancher sur le cdi ? Sur la3 eme photo vue intérieur avec le cdi en arrière plan et le fil bleu qui a été scotché au bout ... C’est lié à la batterie tout ça non ? merci pour ton aide Alain !

Effectivement câble bleu relié à rien.. obligé de d aplatir la gaine noir ( elles le sont toutes) pour s’apercevoir que c’est bien le câble bleu.. ( voir photos ) mais maintenant le kick est bloqué complètement immobile j’ai pourtant bien remis le cache sur le joint etc...

HTu parles bien de ce couvercle à retirer ? j'ai pas réussis .. je crois que j’ai zappé les 2 vis de 10 de la boîte à air ... je le ferais demain si c’est bien ce dont tu parles ?

Dès que je l’ai achetée j’allais en descente au moins à 85/90 je t assure. Bref, un soir en rentrant je récupère mon scooter à la gare et je vois que le couvercle où il y a la batterie est ouvert et que la batterie n’est plus reliée mais je réussis à rentrer, je ne pense pas que ce soit lié vu que la batterie est nickel non ? j'ai dû l’utiliser une 10 éne de fois sur de courtes distance en 4 ans .. je ne sais pas si la perte de vitesse est liée à la tentative de vol ou à sa trop faible fréquence d utilisation voir les 2