Aurelosko

Salut, J'ai un mach G LC d'origine , il a 10ans 10000km tout d'origine ,j'ai juste débridé le variateur. J'ai des soucis à la mise en route: Il démarre au quart de tour sauf qu'au bout de quelques minutes on dirait qu'il s'engorge , plus de puissance , et au ralentit j'arrive pas à partir si j’accélère il cale... et au bout d'un moment en jouant avec les gaz j'arrive à le faire partir. Donc assez dangereux en pleine circulation J'ai testé de débranche le starter auto. Bilan: je galère pour le démarrer ( 1min au démarreur mini) mais par contre plus de souci. J'ai commander un nouveau starter et installer celui ci , même problème qu'avec l'ancien. Il se branche sur un genre de "relais" Quelqu'un pourait m'eclairé sur le fonctionnement de celui ci? il est piloté via quoi? J’hésite à installer un petit interrupteur qui le couperai une fois démarré Installer un petit filtre a essence au cas ou il y aurai de la merde dans le réservoir? Pour info: verif du carburateur okai changement filtre à air changement de la bougie Merci d'avance