Typh

Salut Loïc, Merci pour cette réponse !! Quelques mois se sont écoulés depuis le post initial et finalement je suis parti sur une configuration un peu plus agressive que prévue : échappement Yasuni Z, changement des galets dans le variateur, de la courroie de transmission, des ressorts d'embrayage, du ressort de poussée, du gicleur principal, du gicleur secondaire, passage du carburateur en 17,5, réglages du carburateur, remplacement de l'huile utilisée par de l'huile de synthèse à 100%. Il me semble que je n'oublie rien. En terme de discrétion on repassera.. mais pour les performances on est clairement à un autre niveau.

Bonjour à tous, J'ai récemment fait l'acquisition d'un Piaggio Typhoon de 2012 entièrement d'origine avec 15 500 km. Habitant dans une ville très vallonnée avec de nombreuses pentes à forte inclinaison, il me semble nécessaire d'apporter quelques modifications à ce scooter afin de profiter d'un minimum de confort de conduite. L'entretoise du variateur a été enlevée ce qui me permet un tout petit plus d'allonge : sur du plat, j'arrive à monter a 50 km/h sans difficulté, puis jusqu'à 65 km/h avec une looongue ligne droite. Par contre en montée je plafonne à 30 - 35 km/h max. Etant totalement novice en mécanique, et si j'ai bien compris, le remplacement du pot d'origine semble être l'étape suivante pour gagner un peu de pèche et d'allonge (mon objectif n'étant pas de monter à 100 km/h. Un petit 70/80 km/h sur du plat et 50/60 km/h en montée serait amplement suffisant !). Je préférerais garder un look proche de l'origine avec un bruit discret. J'ai donc repéré quelques modèles : le LeoVince Touring : https://www.la-becanerie.com/scooter/échappement/pots-d-échappement/pot-leovince-scoot-touring2.html Le Malossi Wild Lion : https://www.la-becanerie.com/scooter/échappement/pots-d-échappement/pot-déchappement-malossi-wild-lion-piaggio-typhoon-2011-.html ou encore le LeoVince Sito Plus qui semble revenir régulièrement dans les discussions du forum, mais j'ai du mal à comprendre, on dirait qu'il existe plusieurs modèles pour la même référence : https://www.maxiscoot.com/sitoplus-pot-d-échappement-de-rechange-s0586.html et https://www.maxiscoot.com/sitoplus-pot-d-échappement-de-rechange-s0554.html Seriez vous me conseiller sur les différences qu'il existe en terme de performance entre ces différents échappements, et sur le modèle qui conviendrait le plus à mes objectif ? J'ai lu qu'un réglage gicleur/carburateur était nécessaire suite au changement de l'échappement, ainsi qu'un remplacement des galets. Ai-je oublier des étapes ? Quelle dimension et poids de galets dois-je installer pour mon utilisation ? Enfin question sûrement stupide : Tous ces modèles de pots d'échappement nécessitent t'ils d'être débridés ? Merci à tous pour vos retours