Supra44

Non

Bah tout d’origine donc je sais pas exactement mais tout ce que je sais c’est que c’est d’origine,

Les 2 sont d’origine

Sinon ça se peut que sa sois a cause du gicleur?

Que faire alors?

Je vois et comment la régler? Je la tord vers le haut? Le bas?

Ok donc je viens d’essayer et il a démarrer au premier coup de kick et le ralenti etais un peu elevee , mais il c’est etein au bout de 1 min, mais je pense que j'ai trouve le problème , car je ne vous lavais pas dis mais avant tout ces problème il y a 2mois j'ai changé la cuve car elle fuyais du coup la nouvelle cuve était un peu plus profonde que lancienne , elle peut conteneir plus d’esséce que l’autre , du coup je pense que ça doit être a cause de sa et qu’il faut régler le niveau de la cuve , mais je ne sais pas comment m’y faire Ok donc je viens d’essayer et il a démarrer au premier coup de kick et le ralenti etais un peu elevee , mais il c’est etein au bout de 1 min, mais je pense que j'ai trouve le problème , car je ne vous lavais pas dis mais avant tout ces problème il y a 2mois j'ai changé la cuve car elle fuyais du coup la nouvelle cuve était un peu plus profonde que lancienne , elle peut conteneir plus d’esséce que l’autre , du coup je pense que ça doit être a cause de sa et qu’il faut régler le niveau de la cuve , mais je ne sais pas comment m’y faire

d'accord je vais essayer sa ce matin je te redi

Oui j'ai démonter du coup j'ai niker le réglage et du coup le scooter a du mal Non je pense pas Je n’ais pas remonter la boîte à air , depuis que j'ai nettoyer le carburateur du coup le scooter est sans boîte à air , et quand tu me dis a 2 tour c’est a dire ? Et la vis de richesse c’est la vis avec le ressors ou l’autre?

Salut , j'ai nettoyer mon carburateur aujourdhui et toujours la même chose, il tient le ralenti mais des que jaccélère il s’eteint je ne comprend pas , je pense qu'il faudra faire un réglage carburateur car il démarre et il tient le ralenti mais au bout de 5min il s’eteint et ne se rallume plus , j'ai changé les galets il y a 2 mois jen ai mis des un tout petit peu plus léger pour avoir de la peche au depart , et pendant les 2 mois qui ont suivi le scooter marchais nikel , donc je pense ps que sa vien des galets , je pense plutot que c’est du au carburateur mais je ne sais pas comment le régler alors que le scooter ne démarre pas tout ltempps La bougie est neuve de 1 mois, et comme je l’ai dis précédemment j'ai changé les galets il y a 2 mois et pendant les 2 mois il fonctionnais nikel, j'ai nettoyer le carburateur aujourdhui j'ai mis 1 coup de kick et le scooter a tenu le ralenti pendant 5min et il c’est eteint , pendant qu’il tenais le ralenti j'ai accélèrer et des que j’accélère il va limite s’eteindr, je pense qu’il faut régler le carburateur mais je ne sais pas comment faire vu que le scooter a du mal a démarrer je ne sais pas comment le régler sans démarrer le scooter

filtre à air déjà nettoyer , d'accord je vais nettoyer le carburateur mais ça se peut que a cause du carburateur ou du segment du jour au lendemain le scooter ne veut plus avancer??

Salut , c’est un booster de 2006 qui a 19000km, il y a des galets un peu moins lourd que ceux d’origine, sinon il est tout d’origine , juste le variateur qui est débrider, ça se peut vraimenr que sa sois a cause du carburateur? Merci

Salut, j'ai changé ma pipe d’admission car elle était trouer et du coup le scooter n’avancais que. A 5 km/h, du coup je l’ai remplacer et le scooter n’avance toujours pas, je ne comprend pas silvouplait aidez moi! Tout est d’origine sur mon booster sauf les galets , j'ai mis des galets plus léger et j'ai débrider au variateur, Merci