jacKuzzi_

Une photo de l’extérieur du carburateur ?

Salut tout le monde, j’ai récemment acheté un stunt entièrement d’origine juste débridé et je suis en gicleur de 82 ce qui me paraît un peu gros pour le pot d’origine, je n’ai pas encore regardé la couleur de la bougie, est ce que selon vous c’est normal un gicleur de 82 ? Et également je n’arrive pas à régler le ralenti j’ai beau resserrer la vis le ralenti ne monte pas, est ce que ça aurait un rapport avec le gicleur peut être trop gros ?

Il y a déjà un kit deck jaune fluo Oui peut être mais à part ça je vois pas qu’est ce que je pourrais montrer d’autre

Niveau esthétique ?

Salut, j’ai réussi à le mettre correctement

Salut tout le monde, je viens de terminer mon nitro de 2013 que j’ai remis à neuf, j’en ai fais une vidéo sur YouTube. Vous pouvez y jeter un coup d’œil et me dire vos avis ? merci à tous j’attends vos avis avec impatience

Ok super merci les gars

Actuellement carburateur de 12 dell’orto, gicleur 72, et je suis en boîte à air

Oui c’est sûr, pour un tt vous conseillez un gicleur de combien, quels ressorts ?

Ok merci, pour le moment j’ai un sito type origine avec un haut moteur neuf adaptable mais de mauvaise qualité je viens de terminer le rodage et il a une très mauvaise accélération et la montée en régime est très lente, je vais donc remettre un origine yamaha, et même avec le cylindre d’origine que j’avais avant de le changer l’accélération n’était pas folle, donc je pense plus me tourner vers un détente. j’ai déjà eu 2 yasuni z sur un booster et effectivement il est vraiment pas top. vous en pensez quoi du tt ?

Salut tout le monde, j’ai récemment acheté un nitro 2013 et j’aimerais mettre un pot pour plus de pêche, je fais pas mal de wheeling donc il me faudrais un pot qui donne pas mal d’accélération, et mis à part le pot j’aimerais rester d’origine et peut être rajouter un variateur par la suite Quel pot vous pouvez me conseiller ? Vous pourriez m’aider au niveau des réglages, ( quel gicleur, quels galets, quels ressorts ? ) Merci de votre attention, j’attends vos réponses merci beaucoup

Salut tout le monde, je viens de monter un yasuni z sur mon booster, dessus j’ai un cylindre piston Doppler type origine neuf que je viens aussi de monter, je suis en carburateur de 12 gurnter (celui d'origine) et gicleur 82. Et visiblement l’essence met beaucoup trop longtemps à arriver au cylindre l’accélération est très lente, quelqu’un saurait combien de tour faut il a la visse de richesse pour que ça tourne correctement ? Merci de votre attention et votre aide

Salut, je voyait pas l’intérêt de mettre du son étant donné que ce n’est que des images

Salut à tous j'ai récemment mis en ligne la restauration complète d'un Booster naked de 2006, hésitez pas a y jeter un oeil et a me donner votre avis, si vous avez des questions hésitez pas non plus. Merci à tous ! Lien de la vidéo :

Salut, tu es en full origine ?