Bader

Salut Il va être très heureux de ta réponse après 9 longue années d'attente

Salut Tout essayer mais quoi au juste ?

Je sais bien t'inquiète.

Salut Faut voir si c'est le filetage de la bougie ou celui de la culasse qui à un problème.

Bonjour Je t'ai envoyé un lien dans lequel tu trouveras les règles de base à appliquer sur le forum, puis d'autres qui peuvent aussi servir au quotidien comme la politesse entre autre.....

Oui étrange j'ai jamais bien compris ce fonctionnement de starter c'était plus simple quand tu avais un simple volet derrière l'entrée d'air.... En même temps tu as de la chance disons ça vaut pas grand chose un starter à une époque j'ai du en acheter un 60 euros

Salut Tes problèmes sont normaux tu n'as pas d'aiguille pour boucher le fond du puit du coup c'est open gaz

Salut 2% c'est bon pourvu que ce soit de l'huile de qualité.

C'est l'intérieur du cylindre et les côtés du piston que je voulais voir mais déjà de ce que je vois cela n'as pas eu l'air d'être révisé depuis un bon moment.... Passe un coup de brosse métallique sur les filetage des goujons.

Sans photos difficile de juger .

Super

Salut Jeu de soupapes et calage distribution vérifier ?

Non.

Salut Les tkr ont 2 phase le 1 avec le bec qui part en avant et le 2 sans bec . Ont peut passer un phase 1 en phase 2 en achetant le nécessaire il y aura juste une petite modif à faire sur le plastique qui tien le bec et les joues latéral avant. Cela ne réponds pas directement à ta question car je vois pas vraiment ou est le problème, tu aurais une photo de ton engin pour voir.

Salut Tu as fait le jeu de soupapes ?