Z3rtoxx

Salut, merci beaucoup pour ta réponse, je m'y mets dés aujourd'hui

Salut,je ne vois pas ta configuration sur ton profil, je te conseil un pot type origine (comme le bidalot ct1) si c'est juste pour lever un yasuni r ou z ne sert a rien (mon avis) en ressort, il faut que je sache si tu es en origine ou avec un kit

Salut, Je cherche une bulle de phare pour booster avant 2004, fumé (vraiment très fumé) mais j'en trouve pas, j'aimerais qu'elle ressemble à ça https://www.google.com/search?q=bulle+de+phare+booster&tbm=isch&tbs=simg:CAQSkwEJ4LhAiZ_1EaIgahwELEKjU2AQaAAwLELCMpwgaYgpgCAMSKNwN1w3bDcsE2A3JBM8NsATQDcoEyiafIaAh3yC9JugylCbHJuky4zIaMIYZXUd36Qt4nHWJBzSTc6Spz_1bFDVD2uSAbnGp3pmePdLs4SX8gmLy-BqZ94YEIaSAEDAsQjq7-CBoKCggIARIEzCQgyAw&sa=X&ved=2ahUKEwistuz8kO_kAhVF4OAKHTStCVMQ2A4oAXoECAQQBA&biw=360&bih=616 (Première photo) J'ai vraiment chercher mais je trouve pas, je veux mettre ça car je vais changer mon optique origine pas un optique tnt avec des alogene et des led au tour, et j'aimerais que ça ce voit pas trop Merci d'avance

Ça normalement tu le vérifie avant de monter ton cylindre piston car ce serrais un défaut de la part du constructeur

Salut, pas de pompe à huile mais mélange,cornet stage6 le kit est pas serré mais côté allumage ça c'est dévissé ce qui faisait le bruit métallique et que le scooter tournait mal (décalage a l'allumage car le petit bout de métal était tomber et je ne compliquer de serre au ralentit si un bon réglage carburateur est fait

Alors en gros c écrit sur la doc 250 à 300km de rodage suffise et le kit as pas morfler,c' est le boulon de la cloche de l'allumage qui c défaite avec les vibration (j'ai mis de la craie sur la pas de visse mtn) Et mon père m'a dit que ct pas possible de serré au ralentit à part si le gicleur de ralentit est trop petit Et je l'es acheter sur maxiscoot mais il est plus en stock la

Salut les gars ! Voilà j'ai un kit 70 stage6 streetrace carburateur 21 et yasuni r sur mon booster et j'ai fait 250 km de rodage et j'ai commencer a un peu taper dedans alors voilà mon père était avec son pcx 125 full malossi et pot akra, je le trace au démarrage et il me ratrape vers les 70 et je monte jusqu a 110 Après je freine car au loin je vois un feux rouge je repart je roule comme ça pendant 15 min Et la j'accélère encore un peu et je ralentit car il y avait encore un autre feu quand mon moteur passe au ralentit (Quand je suis arrêté au feu) il me fait un bruit de féraille donc je coupe direct le contact et il ne démarre plus depuis,voilà j 'espère c'est pas un serrage (même si les chance sont très élevé) car j'ai mis toutes mes économies dedans. Je voulais savoir ce que vous en pensez. Merci d'avance Je démonte demain avec mon père le cylindre piston,je vous tient au jus

C'est bon c'est réglé le type qui me la vendu à mis une aiguille de 19 mdr j'ai remis celle de 7 et c'est niquel merci à vous tous !

Pourtant non car j'ai tester tous les réglages possible, je pense que mon carburateur a un problème ( je l'es acheter d'occasion sur lbc) de toute manière je vais acheter un 19

Ah ok merci beaucoup,c'est donc pour ca que ma batterie ne recharge pas ?

Bonjour, j'ai un booster avec -kit 70 stage6 streetrace (rodage vient à peine de commence) -embrayage origine (ressort bleu polini) -variateur doppler s2r grande plage (galet 5,5) (ressort gris origine pour pas prendre beaucoup de tours a cause du rodage) -carburateur phbg21ds -mousse stage6 (cylindre plutôt gros) -pot yasuni r Et je pense que le réglage de mes galets ne sont pas bon car il broute a bas régime et des que je monte à mis régime il ne broute plus Alors je voulais savoir quel galets vous penser que je devrais mettre et ressort de poussée et d'embrayage Merci d'avance vidéo montrant le broutage (il ne le fait que à bas régime)

Le fil noir ? Moi c'était un connecteur

mdr ca le refet encore faut que je verifie les cables de l'allumage

alors, j'avais un faut contact entre le commodo et le guidon, mon père a mis du chatterton

salut si tu veux qu'il se leve facielement tu le mets en full rouge malossi pour commencer et si il broute essai de changer les galets ou regarde si ton startere est coincé, ca met arriver une fois le startere. par contre fait attention en full rouge c'est dangereux si tu part à fond au démarrage tu risque d'être surpris et de tomber. après je te conseil un kit 70 avec 6 ou 7cv, pas besoin de plus pour lever

salut, es-tu en rodage?

pour un rodage du 3% est bien

alors bonjour je suis désolé de venir sur le forum juste pour un problème, j'ai changé le bas moteur de mon booster et j'ai récuperer l'ancien allumage mais il y a pas de lumiere a l'avant mais il y a les clignotant, le feux arrière ne fonctionne pas non plus mais le feu de stop fonctionne, j'ai remarqué aussi des étincelle sur la poignée de frein arrière, merci d'avance ah oui je n'est pas remis le démarreur électrique