Alexandra2
Messages posté(e)s par Alexandra2
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Il y a 2 heures, Bipbip74 a dit :
Oui mais cela ne m'aide pas non plus avec la photo de mon moteur je n'ai pas beaucoup de proposition...:/ Petite question, l'un d'entre vous connais la configuration d'origine des tzr carburateur de 16? J'ai un gicleur de ralenti de 34, ne serait il pas trop gros ?
Bin... ça aide pas vraiment, car a l'epoque les machines etaient testées et reglées avant d'être vendues
34 c'est pas grand chose, faut regarder ailleurs, moi jdis c'est ton aiguille qui fait chier.
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il y a 22 minutes, FRJMT a dit :
Regarde le souffre que j'ai récupéré sur une petite souffrière... quelques cristaux collés sur des roches volcaniques... pas de quoi récupérer 5g... Ceci dit il est top qualité... ça a pué le souffre presque un moi dans ma chambre !
Laisse tomber le ventilo pour l'instant, vu que le temps hivernal est beaucoup moins chaud qu'en été...
le souffre volcanique est vraiment pur ... bon le souffre d accretion serait encore plus cool mais bon la lybie en ce moment c'est pas vraiment l endroit ou aller pour aller recolter des echantillons... si j avais su j aurais pris une ou deux pelettées quand j'etais en train de bosser pour khadafi lol
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il y a 1 minute, Bipbip74 a dit :
Le miens est identique mais je ne peux pas le prendre en photo je n'ai pas la moto avec moi je suis en déplacement pour le weekend
oké parce que bon , une photo de ton carburateur peut dire beaucoup de choses comme l'a souligné l immonde Bader
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il y a 9 minutes, Bipbip74 a dit :
Ce n'est qu'une photo sur internet pour montre le même carburateur, et non aucune prise d'air nulle part et la pipe n'est pas craquelé je l'ai changé par sécurité.
aouai ... oké, et le tiens ?
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c'est du caca de scooter, aux vues de la photos il y a rien à faire à part changer le cylindre , ou alors acheter des couches ultra absorbantes tout en lui donnant le biberon.
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sinon tu fous un coup de meuleuse dans la garniture de câble et tu agrandis donc la partie qui va dans le carburateur :p
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il y a 26 minutes, FRJMT a dit :
Eh, c'est pas du repos... c'est de l'hygiène de base : sortir un peu du train-train, et s'émerveiller de choses (POSITIVES !!!) qui nous dépassent...
Tu veux faire quoi avec du souffre ?!... j'en ai récupéré un peu, mais la quantité est infime....
LOL le ventilo qui déchire tout !...
Ben avec du souffre volcanique, on fait de la bonne poudre a canon old school qui fait plein de fumée
J'en cherche aussi pour faire des tests d oxydation sur l interieur des tuyauteries pour repliquer les problèmes des tuyaux lors de forages petroliers dans le magrheb... mais le souffre volcanique ... limite c'est moins cher d'aller en indonesie avec un billet de charter , et le transporter dans ses valises que de l acheter ici en France
( il y a un boss qui se prends pour un boss dans mon bagne qui ne croit pas a l explosion des tuyauteries par l interieur a cause du H2S donc faut que je lui montre par une expérience... si il créve a cause du H2S au passage ça m arrangerait )
Bah ecoutes pour le ventilo... un moteur asynchrone pourrait être utile pour eviter un controleur
alors... pourquoi pas !
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Il y a 3 heures, FRJMT a dit :
Là aussi on crache du CO2, du SO2, du CO, etc... En plus ça sent le cramé, ça croustille sous les pieds... mais on n'est pas au fond d'une cave !!!... ou alors appelons-la : la Cave du Seigneur !
Bon , n'empeche faut arrêter de te reposer , m envoyer un ou deux blocs de souffre volcanique, et faire rouler ton scoot car Franchement il arrache trop de A a Z, sauf peut être un petit detail... IL TE FAUT UN VENTILLO BYPASSANT LE REGU POUR FAIRE PETER A MORT DE LE VENT SUR TON RADIATEUR
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Il y a 1 heure, FRJMT a dit :
Un aperçu d'une journée de ballade au paradis...
Merde ! on ne peut pas passer sa vie dans le cambouis non plus !...
Piton des Neiges depuis la Plaine des Caffres, juste après le lever du soleil... ça caille dur ! On est en hiver ici...
Le volcan actif : le Piton de la Fournaise...
Et là au sommet du Piton de la Fournaise, les guibolles cramées par la montée...
Et en fin, au bord du vide dans le cratère à demi effondré...
Là aussi on crache du CO2, du SO2, du CO, etc... En plus ça sent le cramé, ça croustille sous les pieds... mais on n'est pas au fond d'une cave !!!... ou alors appelons-la : la Cave du Seigneur !
tu sais ou mettre ton scooter si t' arrives pas a le rapatrier, il y a une mare de lave qui serait contente de le chopper
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il y a 2 minutes, Bipbip74 a dit :
Si la question est est-ce une vis de richesse ou d'air la vis est côté pignon sortie de boîte et côté boîte a air pas admission
yep , donc la si ç s etouffe et que t'es desséré à fond.. bin tu sais quoi descendre niveau gicleurs, sinon moi jdirai que t'aurais peut-être besoin d'une autre auiguille sachant comme certaines mecaboîtes sont capricieuses , t'es en semi conique la ? mais ton problème est dans ta carburation pour sur
après moi j'aurais bricolé un tube avec une vanne a brancher sur la mise a l'air pour limiter le debit et régler à partir de ça mais bon c'est moi
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il y a 2 minutes, Bipbip74 a dit :
Boîte a air qui a d'ailleurs été légèrement ouverte par l'ancien propriétaire, et sans même combat, un peu moins pire ! Par contre sans l'échappement ça gueule mais la vraiment elle prend bien les tours voir des trou comme si j'étais trop Pauvre.
ok, tu peux prendre en photo le coté de ton carburateur la ou il y a la vis de richesse ? ( oublies po de dire merci avec le bouton eb bas a droite de mes mess
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il y a 8 minutes, Bipbip74 a dit :
Bonjour,
voilà je vous expose mon problème, j'ai récupéré une tzr, avec échappement, haut moteur et carburateur d'origine (16).
La moto démarrait difficilement au départ en restant accéléré à fond mais en relançant a peine elle cale, j'ai donc démonté le carburateur, passé dans la machine a ultrasons et remonté en changeant la bougie également, rien de mieux j'ai donc tripoté gicleur pri et aiguille ainsi que vos de ralenti et vis de richesse et un peu mieux mais la moto tenais pas le ralentit et du mal a la moindre accélération le moteur s'engorge.
(Gicleur pri de 72 ça m'a parru très bas, j'ai donc changé le carburateur me disant qu'il yavai un problème et mis un 17.5. moto démarre nickel mais a l'accélération pas top donc je règle un peu elle fini par bien tourné au Point mort mais s'engorge lors d'une accélération brutale, changement donc de la boîte a clapet, encore du mieux mais pas parfait et lorsque je monte sur la moto elle n'arrive pas à partir et s'engorge .
Donc Changement complet du moteur que j'ai récupéré qui est complètement d'origine juste démarrait au kick donc j'ai remis le démarreur.(suite à avoir voulu démonté le moteur de la moto, carter cassé, joint de culasse fais a la pâte à joint, vis entaillé a la meuleuse, bref une catastrophe.) Et toujours pareil, j'ai donc remis le carburateur d'origine et là elle tiens bien le ralentit mais obligé de dessere la vis de richesse à fond et elle m'entraîne mais difficilement et monte difficilement en régime. Et en prime j'ai l'impression qu'elle fumé beaucoup plus je me demande si le joint Spy côté embrayage serais pas hs, ou alors est-ce l'huile du réservoir? J'ai vider l'ensemble et ai remis de l'essence neuve avec la pompe a huile fonctionnelle mais n'ai pas encore eu le temps de refaire des essais.
J'ai pensé a l'échappement d'origine (mais débridé) plein de calamine et la laine de roche qui se décompose ce qui obstrue partiellement l'échappement et d'où l'engorgement du moteur lorsque celui ci demande d'expulser les gaz....
Voilà j'ai tout dis avez vous des idées s'il vous plaît je commence a séché !! Merci .
ça donne quoi sans mousse de boîte à air ?
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il y a 1 minute, Ginopvz a dit :
Sans filtre ? Sa ne peut mal de boucher mon carburateur ?
et surtout est-ce à l'origine du soucis ? Merci bin c'est ça ou ton niveau de cuve qui est pourri , tant que tu y es tu peux regarder ça en même temps
comme indiqué dans la vidéo qui suit... et pour les mercis il y a le bouton en bas a droite de mes messages
voilou
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Essence>ame
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il y a 30 minutes, Ginopvz a dit :
Bonjour je possède un Sym jet 4R 50CC (scooter chinois) et cela fait maintenant plusieurs moi que le même problème persiste, ça devient long car je cherche change des pièce et je ne trouve toujours pas d'où cela pourrais venir... mon scooter accélère très bien pendant 5 seconde monte jusque 40 km/h ensuite il stagne (ralentit) et à du mal à reprendre ensuite sur une route lisse il reprend doucement son accélération et peu à peu retrouvé sa patate à fond de gaz par la suite il va nickel bonne reprise etc.. le scooter est équiper d'un pot de détente technigas next R de galets 5.7 et c'est tout.. ont m'a dit galets trop léger mais déjà la il hurle au démarrage alors j'hésite.. ma couleur de bougie est brun marron.. merci de votre aide c'est gentil
coucou, remplaces ton filtre a essence par un neuf ou mets une durite sans filtre
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par un bonjour
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il y a une heure, Juju45b a dit :
Up s'il vous plaît les amis
bah tu l as débridé comment ton cdi
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il y a 13 minutes, Bader a dit :
XD
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il y a 1 minute, Bader a dit :
Me la fait pas à l'envers c'est toi qui a parlé de rentabilité et j'ai mis un moment a comprendre de quoi tu parlais.
Et c'est pourtant toi qui m'a dit ne pas pouvoir aider les autres alors que ce simple levier humain te permet d'aider a nouveau alors que tu avais tout pouvoir pour le faire.
c'est pourtant factuel, si j'ai un grief c'est bien celui la, on abandonne pas ce que l'on est, alors maintenant fonces et fais ce pourquoi tu es destiné au lieu de tergiverser sur ma victoire en pourcentages, sinon j'ajoutes le facteur temps et tu vas bouder encore plus de ne pas faire de tes connaissances une mine de savoir pour le plus grand nombre.
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il y a 1 minute, Bader a dit :
Toi tu fait le ratio like/message moi le ratio jours gagné / message fait le toi même et tu verras ce que veut dire rentabilité !
ça m'interresse pas les jours gagnés, ce qui m'interresse c'est te voir aider des personnes plutot que de bouder dans ton coin , c'est donc interessant de voir qu'une mesquine petite rivalité imagée te pousse à faire ce que tu fais le mieux.
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il y a 2 minutes, Bader a dit :
tu es folle de rage oui !
Moi je suis assez folle pour ne pas savoir ce que c'est la rage, mais la division ne ment pas!
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Il y a 5 heures, Bader a dit :
C'est pas vrai moi je suis a une pour 35 alors que toi une pour plus de 60 messages.
la division est morte avec ta jalousie
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il y a 11 minutes, Jimmydenhez1 a dit :
Mon scooter prend les tour sur béquille mais pas quan je monte dessus il reste bloquer a 30 km/h sauf dans les descente il monte a 50 et encore de ou sa peu provenir aidez-moi s'il vous plaît je ne comprends pas
Tu as essayé d inverser l injecteur positronique de la chambre intermix ?
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il y a 1 minute, kyo2000 a dit :
pastis--) anis
Anis -> térébenthine
Problem sérieux avec mon piaggio zip
dans Diagnostic de panne
Posté(e)
pas le bon endroit , je te répondrai quand ça sera au bon endroit :p