Gael

Bonjour réglage carburateur? C a dire? au niveau gicleur? Aiguille?? La visse de ralenti et la visse d'air j'ai fermé tout a l'assemblage puis j'ai ouvert 1/2 tour les 2 puis quand ça a emballer j'ai dévissé le ralenti à fond et la visse d'air j'ai refermé mais toujours pareil je ne comprends pas merci quand même

Bonsoir et merci d'avance pour vaut reponce Donc aujourd'hui j'ai opté pour un cylindre dr48 pour mon nrg avec des lamme a clapet d'origine neuve, gicleurs 78, aiguille au 2eme rang, une bougie neuve, huile igol, liquide de refroidissement assemblage correcte je pence,, Mais au démarrage sa emballe plusieur tentative mais tjr pareil et j'ai regardé le câble d'accélération pas de problème Aidé moi s'il vous plaît

Mdr merci pour votre encouragement docteur Jeff

Tout compte ft j'ai lembrayage a lavant c malossi et l'arrière d'origine Aujourd'hui j'ai ft un réglage de 35 gramme a l'arrière grand ressort bleu et 3 petit rouge je sai pas si le grand bleu et ftg par rapport j'ai rouler avec un pot kit pour cylindre d'origine D'accord d'accord moi j'appelle ça des bille d'embrayage j'ai changé ttsa est ce que 35 gramme c bon par rapport au ressort que j'ai a l'arrière?? Je veux pas non plus augmenter le gicleurs sa consommer déjà trop d'essence Merci pour vaut reponce

Vous entendez quoi par "galet"??

Bonjour voilà j'ai un nrg mc4 je voudrais avoir un bon réglage avec un pot gp evo 2 j'ai un cylindre d'origine embrayage malossi arrière et d'origine a l'avant carburateur 17,5