kraz

d'origine mais j'ai tester les blancs et ça patine toujours

full blanc pour de l'origine

ressort d'embrayage rouge (les 3 petits) seraient peut être mieux

salut , nitro 2003 carburateur 17.5 , embrayage fly , yasuni Z, j'ai un ressort de poussée jaune et des ressorts d'embrayage jaune aussi , il a beacoup de mal à partir mais après ça va , si je met des ressorts d'embrayage rouge pour ma configuration ça pose pas de soucis ?

c'est une languette en plastique

bah le scoot part pas au trs/min indiqué sur la boîte

je l'incline pour faire des wheeling mais du coup il s'éteint quand le scoot est droit comment je modifie le niveau de cuve ? c'est un flotteur comme ça https://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/pieces-de-carburateur/flotteur-carburateur-phva--phbn-35grs.html

salut a tous j'ai un problème avec mon embrayage , j'ai un malossi fly , ressort d'embrayage jaunes malossi et mon scoot part à 5000 trs/min au lieu de 6500/7000 mon embrayage : https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/embrayage-malossi-fly-clutch.html ma cloche : https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/tambour-embrayage-top-perf.html

oui je pense que c'est ça merci

j'ai exactement pareil aussi sur mon nitro

salut salut alors voilà j'ai un mbk nitro jaguar de 2003 et dès que je veux lever le scoot ne repond plus comme si y'avais plus d'essence qui arrivait au moteur , je pense au niveau de cuve mais j'ai acheté un Dell'Orto 17.5 (phbg je crois je me souvien plus) neuf mais ça me parait correcte quand je démonte la cuve , sinon je sais pas comment régler le niveau de cuve sur ce carburateur sachant que la partie du flotteur qu'on est sensé plié est en plastique sur celui-ci

re bon là j'ai changé d'embrayage , l'ancien était un peu mort , j'ai galets 4.5g ressort de poussée jaune , mais mes ressorts d'embrayage sont blanc du coup l'embrayage reste collé mdrr c'est un peu chiant mais ça va pour l'instant , a voir si 5g c'est pas mieux mtn que j'suis en jaune. par contre j'ai bien l'impression que j'ai un problème de carburateur incliné , quand je lève le scoot' se coupe retombe et repart

salut , j'ai un nitro avec un pot yasuni z carburateur 17.5 et j'arrive pas a dépasser 80 km/h , quand je fais un départ arreté le scoot prend les tours , bloque pendant 2 secondes à 6000 tours puis continue , donc je voulais savoir quel ressort de poussée et d'embrayage malossi je devais mettre avec quel galets

du coup ressort d'embrayage jaune avec ?

blanc sur de l'origine non ?

t'a quoi comme pot

j'dirais plus vers du 4.5 ou 4.7 pour un yasuni et quelle est la couleur de ta bougie ?

le problème c'est que j'arrive pas a savoir si j'ai un varia d'origine du coup j'voulais savoir jusqu'ou ça devait monter mais sinon la largeur de la courroie d'origine c'est quoi , il y a plein de site qui marque des truc différents

salut j'ai un nitro carburateur 17.5 pot yasuni z et j'ai quelques questions. vous me conseiller a peu près quelle taille de gicleur , 60/65 ? 70/75 ? 80/85 ? j'ai des galets de 4.5 et 4.7 grammes et mon nitro monte jusqu'à 8 000 trs , redescend à 7 000 et repars jusque dans le rouge pour atteindre 80 km/h , comment régler ce problème ? j'ai beau mettre plus lourd tel que des galets de 5 grammes mon scoot pènera a atteindre 80 et ne prendra pas plus, avez vous des photos de la largeur de la courroie d'origine dans le variateur pour voir jusqu'ou elle monte ? j'ai une mousse doppler double densité , et avec des gicleurs plus gros je suis obligé de retirer le machon de la BAA pour que le scooter puisse partir assez rapidement sinon il avance doucement sur 7 metres puis parts normalement , pourquoi ça fait ça bordel ? ma bougie et toujours noire j'ai l'impression que il y a pas assez d'air qui rentre je crois que la mousse et trop épaisse (j'ai récuperer le nitro et niveau varia c'est ressort de poussée violet du coup j'ai mis un blanc malossi ety'avais des ressorts d'embrayage bleu , mais je suis incapable de vous citer la marque)