Franck03

Bonjour je viens chercher des avis sur la configuration il s'agit du booster de mon fils dont je m occupe de la mécanique car j en ai possèdé 2 dans le temps de ma jeunesse!!mdr Alors dessus il y a kit 70 polini corsa fonte, bougie br9hs, boîte a clapet vl10 malossi, carburateur Dell'Orto 21, filtre à air big box polini, pot polini for race 4, variateur grande plage malossi avec galets6.5gm, courroie d'origine yamaha, correcteur de couple d'origine (bientôt il y aura un polini grande plage céramique et courroie malossi kevlar) embrayage racing RMS, avec ressorts d embrayage et de poussé malossi rouge, transmission longue top perf 15×41, poignée tirage rapide avec donc câble d accélérateur direct. Pour l instant il prend un petit 90km/h au compteur koso! je pense qu il devrai pouvoir prendre bien pluss car a mon époque avec une configuration moins importante j arrivai à prendre 115km/h qu en pensez vous? N hesitez pas tout conseil sont bon a prendre!merci Et j'ai oublier il y a aussi un allumage MVT premium!

Pourtant elle mesure 782mm de long et environ 750mm pour une type origine!donc elle est plus longue!ca risque de n pas aller?

Ok merci!oui je savai qu elle ete plus large mais elle est également aussi plus longue!et ca risque de poser problème non??

Ok merci pour l info! Et si je remet un correcteur d'origine avec la courroie malossi kevlar ça va pas le faire?

Ok merci

En fait vu kil y a un variateur malossi mhr grande plage l ancien proprio a du mettre un correcteur de couple de piaggio a la place d un correcteur de couple grande plage!peut être que mon problème vien de là!?!?

Dessus y a le correcteur de couple d un piaggio en 112 et j'ai pas vérifier si l embrayage rms est un 107!mais moi aussi trouve ça bizarre vu la configuration qu il y a que ça ne marche pas mieux!(et oui effectivement le Corsa est un des meilleurs je le savai!)surtout que niveau galets,ressort de poussée et ressort d embrayage j'ai essayé plusieurs possibilités et ca ne marche toujours pas mieux!j aissaierai un embrayage d'origine!sinon j'ai un polini mais il a l air fatigué donc je pense que l origine sera peut être mieux! Et sur l origine j'ai des ressorts rouge!ca sera peut être pas mal! Sinon j avai dans l idee et le projet d acheter un embrayage Stage6 Racing torque!c'est peut être encore un meilleur choix?!?! En attendant un meilleur embrayage je peux peut être essayer de remettre un correcteur de couple d'origine minarelli avec ressort de poussée rouge embrayage d'origine avec ressort de mâchoir rouge et cloche d'origine?!?!

Et je ne l ai pas préciser mais le kit 70 c'est le Corsa!

Bonjour, Bon alors j'ai tester ressort de mâchoir blanc,et c edt toujours pas mieux!ensuite j'ai essayé galets de 5,5 grammes et ca gueule encore pluss!donc j'ai remis mes 7 grammes qui gueule un peu moins!mais je n comprend pas pourquoi je n arrive pas à avoir une meilleure accroche!si quelqu un a d autres idée je suis preneur! Merci

Ok merci

j'ai acheté des ressort de mâchoires blanc!pensez vous que ça va être bon?

très bien merci beaucoup pour tes conseil!j essaierai de changer les ressort d embrayage par des jaune!dans un 1er tps et j verrai ce que cela donne!car les tours il les prend bien mais c'est l accroche qui lui manque!encore merci!

Ok merci donc malgré que ça gueule déjà en 7gramme tu pense qu en mettant des plus légers ça sera mieux?j aurai une meilleure accroche?et les ressort d embrayage avant d avoir les rouge y avai des bleu qui sont d'origine sur l embrayage rms!

Ok!mais avec des galets plus légers comme tu me le conseil ca risque pas de gueuler encore pluss?car là j'ai des 7 grammes dans le variateur malossi, des ressorts de mâchoir rouge sur l embrayage rms et ca gueule!c'est a dire qu il monte dans les tours sans très bien accrocher!

Merci pour vos réponses,mais vu que ça gueule déjà j me disai qu avec des galets moins lourd ca allai être pire?et pour ce qui est des mâchoires d embrayage comme je l ai précisé dans le descriptif c'est un rms mais il est neuf!mais une petite précision c'est qu entre chaque essai et démontage je m apercois que le dessus des mâchoires sont un peu glacées!(je passe donc un ptit coup de papier de verre mais ça recommence a chaque foi!) Et pour le ressort de poussée c'est déjà le rouge!et pour info j'ai fai un essai avec le jaune (moins dure!)et également un vert(donc plus dure!) Et pas de changement significatif!

c'est un 70 polini fonte

Bonjour je recherche des conseil concernant un booster.tout d'abord je vais vous décrire sa configuration. Kit 70 polini,clapet malossi vl10,pipe gros volume,carburateur de 21 Dell'Orto,filtre(pour l instant boîte à air d'origine cause rodage!mais déjà essayer cornet Doppler le temps d un essai.)échappement polini for race 3,variateur malossi galet 6.5 gramme,courroie malossi kevlar,ressort de poussée rouge,embrayage rms réglable avec ressort de mâchoir rouge,transmission top performance. Alors voilà ma question je voudrai savoir comment avoir une grosse accélération à ce que la roue avant se lève?car là j'ai l impression que l embrayage n accroche pas assé!il a l air d avoir pas mal de puissance mais je pense pas assé d accroche!si quelqu un a des idées ou des solution!je vous en serai reconnaissant!merci