Guizzi Honda

Alors ma bille est bien au bonne endroit j'ai fais le réglage a l'embrayage et toujours le même problème Oui ça y est j'ai fais mon réglage d'embrayage et toujours le même problème

C'est ce que demain je vais faire et je vous tiens tous au courant

Mais la bille de peut pas ce perdre elle est entre deux tiges

Mais comment je fais pour bien remettre la bille

Up

J'ai mis la flèche aligné au point que tu parle c'est déjà fait

Qu'elle bille ? Je ne mis connais pas trop trop D'accord merci j'essayerai ça

Am6

Oui mais c'est vraiment dur a poussé depuis que j'ai changé mes disques d'embrayage

Oui mais la c'est vraiment dur a poussé je sais que ça doit être un minimum dur mais la faut que j'appelle the rock

Up

Comment on fait

Ca embreille bien quand le moteur est allumé je pars et roule normal mais a l'arrêt en passant la première moteur éteint quand jembreille la moto veut pas avancer ça force

Slt Nan aucun bruit métallique les vitesses passe bien c'est juste quand je passe une vitesse et que je tire mon embrayage elle ne veut pas avancer c'est comme si je ne tirais pas mon embrayage ça marche légèrement je peux poussé ma moto mais ça reste dur C'est quoi la fourchette de boitte je suis vraiment perdu je sais pas quoi faire pour régler se problème

Bonjour sur ma moto j'ai un problème quand elle est éteinte que je passe une vitesse par exemple la première et que je tire mon embrayage la moto de ne veux pas avancer c'est comme si je ne tirais pas mon embrayage. J'aimerai savoir quelle peut être le problème Merci

J'ai un pignon de 14 si je mets un couronne de 56 ça sera bon ?

du coup pour pouvoir levé plus facilement il faut que je mette plus petit en couronne genre 56 du coup ? Pour pouvoir avoir plus de patates et pouvoir levé a la première accélération ? Je ne comprends pas bien ce qu'il faut pour avoir plus de patate a l'accélération

J'ai trop d'allonge avec une couronne de 70 non ? Il faut pas mettre plus petit pour que d'un coup d'accélération la moto puisse se levé ?

Bonjour j'ai un 86 top alu, ma transmission est en 14/70 c'est Beaucoup et j'aimerais apprendre a levé et j'ai testé et c'est compliqué avec une transmission pareil du coup je veux la changer mais je ne sais pas quoi mettre j'ai le chois en pignon entre un 12,13 et 14 et en couronne que du 56 par rapport a ce que j'ai trouvé sur internet pour ma moto. Voilà j'aimerais votre aide pour avoir plus de patates dans l'accélération pour pouvoir levé merci

Kit 86 top alu carburateur 24 Je vais mettre une pipe d'admission top perf dans pas longtemps Allumage d'origine Pipe d'admission rq 24/28 Pot passage haut racing Après je ne sais pas

Alors je me suis un peu perdu avec tout vos messages Je m'y connais pas trop niveau transmission mais j'aimerai que ma moto puisse envoyer de la patate a la première accélération Ma moto ne lève déjà pas toute faut que je donne une impulsion c'est pour que j'aimerais qu'elle est plus de patate

Super merci de ta réponse du coup pour toi pour avoir de la patate je mets du 15 en pignon et 42 en couronne ? Désolé je ne sais pas si elle est d'origine J'ai un pignon de 15 et une couronne de 57 Pardon j'ai une couronne de 55

Salut ça y est je suis rentrer donc du coup en pignon j'ai 15 dents et en couronne 57 voilà voilà, du coup pour avoir de la patate ça serait quoi le mieux en pignon couronne ? Je change les deux c'est pas un problème

Bonjour, en se moment je suis sur un gros dilemme pour ma ligne échappement je sais pas si je pars sur un pot cross pour 85 yz ou SX... Ect ou alors un pot passage haut (je possède un 86 top alu) du coup pour l'instant j'aimerais savoir comment faire pour adapter un pot cross sur un moteur AM6 merci

Oui je te dirais au plus vite