Bastian

Bah c'est ce que j'avais fait mais le scoot est moins puissant dans son accélération mais plus linéaire .

D'accord bah je vais voir ça .

Merci pour ta réponse mais il n'y aurait pas une solution pour moins chère . Genre un changement des ressorts ne ferrait-il pas la différence ?

Salut à tous , Alors voilà , j'ai un mbk nitro de 2012 avec un pot yasuni z , la boîte à air " prépa " , et entièrement débridé , sinon tout le reste est d'origine . Dessus j'avais mis des galets de 4,2 g malossi . Le scoot montait de manière " forte " jusqu'à 40 km/h puis son accélération diminuait pas mal puis reprenait de manière normale à 60 km/h ( en gros de 0 à 85 l'accélération n'était pas linéaire mais on avait une bonne puissance au démarrage ) . J'ai démonté et mes galets étaient usés . Je les ai replacés par des 4,5 g de chez Doppler . Mais là le scoot a une accélération beaucoup moins forte qu'avant ( jusqu'à 60 - 70 où on sent l'accélération ) . Cependant l'accélération est déjà plus linéaire qu'avant ( même si ça pourrait être mieux ) . Faut-il que je change les ressorts d'embrayage et de poussé pour avoir une bonne accélération au démarrage et linéaire ? Ou bien c'est autre chose ? J'aimerais bien avoir votre avis .

Merci pour cette info !

D'accord merci pour ce renseignement

Donc c'est plutôt risquer ?

Bonsoir , Je voulais savoir si les boîtes de vitesse de 50cc am6 et euro 2 ou 3 sont solides ou pas . Parce que je voudrais m'acheter une 50cc kité du genre 70 pro race , 86 top alu mais mon père me dit que ces dernières sont fragiles . Merci d'avance pour vos réponses !