RiCrDiAr

Salut tout le monde ! Bon, après plusieurs tentatives, le scooter ne veut toujours pas faire une simple étincelle avec la bougie. J'ai donc décidé de reprendre le tout depuis le début ... En effet, rien n'est propre, il y a de la terre partout, et avec lui c'est visiblement de mieux en pire, donc c'est impossible de bien travailler dans ces conditions. Je vais commencer par un démontage complet des carénages et un nettoyage complet ce qui me permettra de tout quadriller de A à Z. J'espère ainsi à la fin que ce scooter n'aura plus de secret pour moi et finira enfin par démarrer. Merci à tout le monde pour votre aide, ça me motive grave et puis quoi qu'il arrive, je reviens vers vous dès que je peux pour vous tenir au courant sur l'allumage. Sincèrement, je pense que ce petit Aprilia Gulliver n'a pas dit son dernier mot et moi non plus !!!

Je suis justement dessus. Le noir, c'est toujours la masse, non ?

Me revoilà ! Bon, comme il n'y avait pas de stator disponible pour mon scooter, je me suis rabattu sur un testeur mais comment faire les tests correctement ?

Ah oui quand même ... Là, c'est sûr mon portefeuille va faire la gueule. Je vais me renseigner ce soir (ça c'est encore gratuit ) et je viendrai donner des nouvelles. Merci en tout cas pour toutes vos réponses, c'est hyper encourageant en plus.

Quoi, ça coute si cher que ça ??? De toute façon, aujourd'hui, c'est ou je ramène un stator ou un testeur. Dans les deux cas, je ramène un truc. J'ai vraiment envie de réparer cet engin. J'ai déjà acheté une bougie, un antiparasite, une bobine haute tension donc au bout d'un moment il va bien falloir qu'une étincelle se produise sur la masse.

Je préfère partir sur du neuf quand même. Après si je trouve pas ou que mon portefeuille trouve pas les sous, je verrai à ce moment là.

Ouais sauf que j'ai comme un doute ... Bah oui, j'ai pas tout encore tout démonté, donc il a pas encore dévoilé tout son potentiel.

Salut ! Du coup, j'hésite à contacter les musées ...

Le stator est bien sorti et sans aucune difficulté car ce n'était que de la terre donc très facile à nettoyer. Quoi qu'il en soit, et comme je n'ai pas de testeur, je vais vraiment tout miser sur du neuf et j'espère avoir ça demain en sortant du boulot. Ça sera plus facile et plus rapide. Sinon, bah honnêtement, je sais pas ce qu'il a fait avec le scooter et je préfère pas savoir mais moi j'ai bien l'intention de lui refaire une jeunesse.

Grave. Après nettoyage, toujours pas d'étincelle donc pour aujourd'hui, je sors le stator et je vais voir pour en trouver un neuf ou d'occasion demain. Je te tiens au courant. Merci de ton aide.

Voilà, j'ai enfin réussi et juste WTF ... Je pense qu'on a fait du 4x4 avec. Non, je n'oublierai pas les likes et pour personne, c'est promis.

L'écrou est bien enlevé mais malheureusement, je n'ai pas d'arrache volant. Le stator est à l'intérieur non ?

Salut Beber. J'essaie de sortir le cache de la bobine mais elle semble coller ... J'ai clairement la pouasse.

Ah alors non je n'ai pas testé. Je l'ai vu tout à l'heure mais je ne sais pas comment la vérifier mais je vais essayer cette nouvelle piste. Pour le relais, j'en ai trouvé qu'un seul et après l'avoir testé, il est bon, ça j'en suis sûr.

Les bobines ??? Euh ... Si tu veux parler de la bobine qui donne le câble à l'antiparasite alors oui car elle est neuve.