Max Blackbird

A oui il y a un peu de taf la

c'est un rotor interne, c'est normal

Les vis courtes c'est pour visser les cokes ar sur le coffre

Ca ne m etonnes pas c'est un pot old school très recherche par les puristes. Si vous trouvez ce pot ou top perf ancien modèle, ninja superbowl, lowboy, polini corsa, polini for race 1 pour moins de 300e,jetez vous dessus ca vaut de l or

T en voudrais combien ?

Tu le vends ton voca ?

Moins que ca quand même

Pour les gicleurs je ne peux pas t aider, j'ai les 2 tailles, je fais plus gaffe. Black edition c'est bien la cartouche qui est noirr

Ca m etonnerai que tu puisses prendre la compression. Le squich sur un fonte il n y en a pas besoin. Si t es trop juste question budget prends toi juste le pot carburateur et un variateur dans un premier temps

Page 1 copain

Naraku c'est de la merde, reste d'origine ca sera aussi performant et bien plus fiable,ou tu montes un top perf ou dr, c'est le minimum de la qualité sinon tu vas être decu. Oui la gomme des pneus s altere au bout de 5 ans en moyenne selon la qualité de la gomme, le stockage, l'humidité la chaleur etc...

Mon booster a moi que je garde jusqu aux décès !

Salut galets trop lourds

Déjà prends au moins 2 bougies, tu en crames souvent une pendant le rodage. c'est quoi le kit ? Pour le carburateur prends un del orto sinon rien,ils sont bien plus facile a régler pour un novice. Pour la cage à aiguilles,ils te faut en prendre une.si tu changes les pneus, change les valves au passage

T as prévu quoi comme commande à part cylindre et bougie ?