Scoot-aide-

Bonjour, Je possède une rieju mrt pro Black série 2015, kit 85 top gris et tout ce qui va avec. Je suis entrain de la passer en replica 85yz et j'aimerai donc mettre un pot de 85 cross dessus. J'ai longuement chercher j'ai vu plusieurs réponse mais rien de claire ni de tester etc, je souhaite qu'on réponde enfin à cette question. Plutôt un tutoriel de comment adapter à la sorti du cylindre sans devoir soudé quelque chose. J'espère que vous pourrez m'aidez, je suis ouvert à toute réponse.

Je peux pas faire sans démonter le pneu ? Je n'ai pas de machine pour le faire, et elle fuit à cause de ça, l'ancien proprio démonter au tourné vis la jante, du coup a certain endroit du bord la peinture c'est décollé

bonjour, Cela fait plus de 2 ans que je roule avec mon scoot, mais j'aimerai savoir comment régler un problème, mon pneu se dégonfle tous les 2j (pneu à plat complet, pourtant gonflé à 2,5 barre 2j avant). J'ai tout essayé, changer de pneu et de valve (en garage) et ça n'a absolument rien changer, quand je met de l'eau avec du savon, sa bulle le long de la jante, entre le pneu de la jante (l'endroit où il se rejoigne). Je sais pas comment régler ce problème, peut être avec une bombe anticrevaison....

Je met ressorts de poussé et d’embrayage blanc ? Pck j’ai gardé veux d’origine chez moi, ils étaient blanc et sa marchait bien ? Et je change de galets aussi ? Je prendrai combien vitesse de pointe ? Je pense aussi

Ma courroie était trop grande j’ai remis celle d’origine, j’ai changé mes galets, j’ai essayé des 6,9g juste pour voir et je montais qu’à 70, j’ai regardé le marquage d’usure sur le variateur pour voir jusqu’où la courroie monte, et la marque se trouve au milieu, j’ai donc mis des galets de 5,6g et je prends 68 en attendant pck jsp quoi faire. Je pense que le problème se trouve au niveau au niveau du ressorts de poussée ou des ressorts embrayage. Je pense que je vais remettre le variateur d'origine pour voir si le problème vient des ressorts ressorts. quand pensez vous ? Et au passage il n’y a pas la rondelle Avant j’avais le ressort de poussée d’origine et la j’ai un « 28kg », le problème c’est que je ne connais pas la ref de celui d’origine, chez moi j’ai un Polini « 22kg », je devrais essayer ?

D’accord mais donc tous les ge’s ils disent : « que plus les galets sont lourd plus la vitesse de pointe est élevé et que plus ils sont léger plus ta d’accélération mais pas une grande vitesse de pointe » c’est faux ? Dans une descente je prend 75 max et je prenais 95 Chez moi j’ai 6 galets de 5,6gr et 6 galets de 6,9gr, je pourrais mettre 3 de chauque nan ? Ou bien en recommander des plus léger ? Si oui quel poids ?

En mettre des plus léger ? J’ai déjà perdu 25 km/h

Franchement ça va il est bien, j’ai mis un ressort de poussée 28kg, il me semble que c’est le même que celui d’origine, et pour les galets, jsp du tout pck y’a des gens qui roule en 4,5g sur kit 50 fonte. Et je pense qu’en comme les pièces sont neuves c’est normal je dois attendre que tout se détende. J’ai remarqué que la nouvelle courroie est plus large et plus haute que celle qu’en javais, donc j’en pense que ça y joue un peu ajt sur snap : noe2503

Bonjour, Aujourd’hui je viens de récupérer mon scoot, c’est un yamaha slider de 2012 avec comme configuration : pot yasuni Z / kit 50 malossi alu / carburateur 17,5 Dell'Orto gicleur 90 / (+ la variation) Je l’ai mis au garage pck j’avais crevé et j’en ai profiter pour faire installer le variateur polini hi speed vendu avec galets, courroie kevlar, ressorts de poussé, ressort embrayages. Seulement, avant je prenais 88km/h et maintenant je prends 65km/h, mes galets sont des 5,5g et avant j’avais des 6,9g. Mais j’ai vu un commentaire sur le site ou j’ai commander le variateur, le gars expliquer que quand il a installer la courroie il montait plus qu’a 55km/h. Donc je ne sais pas quoi faire du tout. Merci a ceux qui m’aideront.

Okk merci pour tes conseils, je te tiendrai au courant de la l’évolution. (Si ta snap le miens c’est noe2503)

Kit 50 malossi alu / pot Yasuni R / carburateur 17,5 Dell'Orto

Ok ok, merci de ton aide, et pour finir, tu m’en conseil ceux ci ou pas : https://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/clapets/boîte-a-clapet-polini.html

Daac daac, le scooter a 29000 km et le collecteur et la boîte à clapet n’ont jamais été changer, je vais peut être m’en racheter au passage

Oui oui j’ai compris, et comment vérifier la boîte à clapet et le collecteur ?

J’ai vérifié ma boîte à air, il n’y a pas de problèmes, et pourquoi cela arriverai que à chaud ?